通过查找IGBT的参数，并经过计算得出：在峰值功率下各逆变模块的发热量为1016W，由于斩波模块的工况比较复杂，估算其发热量为200W，则总功耗为3248W；在额定功率下各逆变模块的发热量为574W，斩波模块的发热量为100W，则总功耗为1822W。
模块间间距的选择 4个模块间的间距分别选择为：30mm，电动汽车散热器报价，40mm，40mm；20mm，30mm，30mm；10mm，20mm，20mm；5mm，电动汽车散热器制造，10mm，10mm.对它们进行分析，电动汽车散热器，其前后两者之间的较高温差分别为1.43K，1.45K，2.1K，由此可见，选用间距太宽，电动汽车散热器生产，对模块的散热没有多少作用，因此选用间距为10mm，20mm，20mm比较合理。
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