灌注:灌浆时从一侧或者相邻两侧灌入，以防止夹带空气和水。必须保证连续灌浆，cgm380灌浆料，并保证拌合物填满设备底面与基础混凝土之间，且保持这一状态。
养护：灌浆完毕后及时洒水养护，并加盖草袋保持湿润。浇水养护时间不得少于7天，浇水次数应保持灌浆料处于湿润状态。
大面积设备基础灌浆一次灌浆厚度以3-12cm为宜，灌浆层厚度较厚时可采用分次灌浆的方法进行灌浆。每次灌浆后，待其终凝（8-12小时）即可进行下一次的灌浆。
轨道胶泥：以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成，具有大流动度、无收缩、早强及高强等特点。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，灌浆料，缩短工期，降低污染。
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灌浆料的强度归根结底来源于胶凝材料水化硬化体，称其为水泥石。胶凝材料水化物质生成后，将不是一粒一粒的离开水泥颗粒母体向着液体游动，而是立即互相交织粘结起来，成为立体网结构，这种具有强度而仍有变形能力的网构状的物质，以固体键在交接点上联结，这才形成了赋予灌浆料强度的基本单元——胶凝。在一部分交接点上固体与固体直接紧密接触，期间范德华力是如此巨大，cdm灌浆料，可与化学键相比。但是一旦接触脱开，即不再能够重新接触。
这种相互作用可以称为固体键，交接点可以称为固结点。在另一部分交接点上，可能存在着微薄的液体中介层，范德华力通过液体作用，受力时可能发生某种缓慢的滑移。
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