高压二氧化碳的优点：
高压二氧化碳对于一些深位火灾和平时比较热的防护区用二氧化碳灭火比较好，比如档案室、烤房、喷漆房。尤其是烤房和喷漆房一般不用七氟丙烷代替。
系统组成：
高压二氧化碳灭火装置、气体灭火控制器、火灾探测器、声光报警器、放气指示灯、紧急启停按钮、外设电源等组成完整的自动灭火系统。
我们将坚持“以客户为中心，以奋斗者为本”的文化价值理念，不断的吸收国内外先进的消防技术，结合自身实际，不断推出各具特色，适合不同领域需求的灭火装置，努力打造成为中国消防行业的翘楚。
我们将坚持“以客户为中心，以奋斗者为本”的文化价值理念，二氧化碳，不断的吸收国内外先进的消防技术，结合自身实际，二氧化碳灭火装置维修，不断推出各具特色，高压二氧化碳设备维修，适合不同领域需求的灭火装置，努力打造成为中国消防行业的翘楚。
外观检测
1. 气瓶的内表面检查前必须把气瓶固定在气瓶清洗机上，用水冲洗掉瓶内杂物后再进行检查。采用6-12伏的小灯泡，借灯光由瓶口螺纹至瓶底目测。发现内表面有锈蚀，要在除锈机上进行除锈。内表面必须清洗干净，不得残留铁屑、油污以及其他杂物。
2. 肩部、底部与瓶体的过渡应圆滑，瓶肩上不许有沟痕存在。
3. 瓶底下不应有肉眼可见的凹孔、皱折、凸瘤和氧化皮。
4. 颈圈、底座与瓶体的装配不得歪斜、松动或带有毛刺，也不得因装配不当而损伤瓶体或螺纹。
作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：
熟悉机舱火灾和货舱火灾灭火方法的区别。机舱和货泵舱灭火强调快速。规则要求应在2分钟内将85%所需的CO2量喷入机舱或货泵舱，所以CO2室内的引导气瓶一般只对机舱和货泵舱配备的CO2气瓶组进行一次性快速施放，而不控制货舱内配备的CO2气瓶组；货舱灭火强调持续。货舱CO2灭火，由于一般不能迅速扑灭，但又要求长时间控制货舱火情，要陆续不断地喷入CO2灭火剂。要完全扑灭货舱火灾，往往需要几个小时或更多时间，高压CO2灭火装置维修，所以货舱灭火一方面要缓慢施放CO2灭火剂以控制火情，直到船舶抵达最近港口获得港口方的支持，另一方面要继续保持货舱的密封状态让CO2长时间保留在舱内，所以不能在灭火时与机舱一样一次性喷入大量CO2气体，造成舱盖泄露及后续无CO2补给。故货舱灭火时，须视情分批次打开CO2气瓶进行有控制性的灭火操作；
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