物流资源:随着物流企业的增多和物流网站的增多，苏州天津专线，这类发展竞争日益激烈，需要的网络推广费用也越来越高，而且物流行业没有形成统一规范，此时一些网络公司开始以电子商务形式发展物流网，整合了物流行业资源，建立物流行业门户网站和贸易平台.
自用型配送点较多，公用型太少。
据初步调查，浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送，所以配送网点很大一部分是企业自用，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少，配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效率不高，设备闲置严重。
物流服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。
库存分析是物流特定分析中的一个项目。它集中于分析库存绩效和生产率。分析时应考虑有关的货物销售量和库存周转量，并在ABC的基础上完成。如使用递减次序列出十项销售和库存的商品种类，物流经理即可迅速地确定对运输和库存水平最有影响的产品种类。
物流系统设计是指经过系统分析，苏州到广州专线，完成物流系统硬件结构和软件结构体系的构想，形成物流系统组织设计和技术方案的过程。物流系统组织设计是技术设计的前提，它确定了技术设计的纲领和基本要求。
我国的物流包装业
由于忽视商品包装和为了单纯降低包装费用而忽视商品安全，从而造成物流费用上升的问题是比较普遍的。据不完全统计，由于包装技术和包装管理差造成的商品损失每年已超过了140亿元。近几年来，全国水泥由于散装率低(13.9%)，专线，仍以袋装为主，在物流过程中的破包率平均在18%左右，损失量相当于产量的5%，直接损失4.5亿元;平板玻璃由于常年采取木制包装，广州到苏州专线，破损率达8)10%，每年破损玻璃100多万箱，相当于大型玻璃厂一年的产量;化肥的破袋率达8%左右，直接损失达4.2亿元。
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