软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管使用时间过长自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表层发生脆化，随着时间的延长脆化层加深，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。2、内胶层的故障
2．1 软管内胶层坚硬、有裂纹由于橡胶制品中加入了增塑剂，使软管柔韧可塑。软管在高温、高压下工作，软管过热，会使增塑剂溢出。另外，过热的油液通过系统中的缸、阀或其他元件时，如果产生较大的压降会使油液发生分解，导致软管内胶层氧化而变硬。遇到这种情况，应先检查液压系统工作温度是否正常，进口油缸格莱圈，阀节流处、泵的吸油道是否畅通等，在排除所有可能导致油温过高和油液分解的因素后更换软管。若仅仅是软管破裂口下方的内胶发硬而上方保持良好，进口油缸，这则说明软管破裂处过分挤压、弯曲过急或扭转等现象导致油液发热和加快氧化，会造成内胶发硬。2．2 软管内胶层严重变质、明显发胀软管内胶层严重变质、明显发胀的原因是由于液压油使用时间超期或被氧化变质的污物存在于液压系统中，软管受到化学作用而变质，在回油口处会发现碎橡胶片。若发生此现象，进口油缸密封件，应检查液压油的理化指标，检查系统油液与软管内胶材质的相容性和工作温度是否符合标准。
在液压系统中管路管径该如何选择呢？具体情况还需要具体分析，因为这需要看泵站和执行机构之间远不远？对执行机构的速度是否要求严格，还有的液压系统是连续工作，还是工作一会休息很长时间。我们可以通过液压系统最、高工作压力及最、大通过流量来选择管路大小和壁厚，并考虑是什么材质的管道。这些在液压系统手册上都会有相关资料。
1、液压系统中管路管径如何选择——管道怎么选型？
首先看材质，进口油缸，是需要选用胶管还是钢管，钢管需要选择普通碳钢还是不锈钢。其次要根据流量流量和耐压要求选内径和形式，软管分为钢丝编织和缠绕，不同的层数对应不同的耐压，钢管则是壁厚，内径的选取，如果为硬管，则根据内径和压力选择壁厚，如果是软管，只需要确定内径和耐压值，不需要选择外径。第三是选择接头形式，是直接接头还是45度或者90度的弯头。
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