“冷鲜车+智能电子菜箱” 将“新鲜”进行到底
淘宝京东等传统电商龙头企业，产品齐全；顺丰优选凭借强大的顺丰速递占据了很大部分市场份额。作为本地生鲜电商，以看似不紧不慢踏实稳健的步伐，生鲜自提柜厂家，对食材逐一甄选，短时期内既做不到产品大而全，也难以覆盖所有人群，优势是什么呢？
即是安装于小区门口的智能电子菜箱。
全程冷链解决了生鲜配送“最后一公里”的问题。菜龙以“冷鲜车+智能电子菜箱”模式保障了从原产地直采的食材新鲜到家，真正做到了全程冷链。“别人问我们是什么模式，是不同于传统生鲜配送的着重于线下服务的电商模式。
直通车
虽有补贴不好过
湖北“老农民”高新农业科技有限公司是武汉市最早负责蔬菜直通车运营的企业，眼下，该公司的直通车已经发展到60台，最开始的小车也换成了大车，生鲜自提柜生产厂家，每车的日供应量从一天4000斤增加到1。5吨，德阳自提柜，供应的品种也翻倍了。
这家公司负责人欧红卫透露，蔬菜直通车是目前唯-一有政府补贴的直销模式，每台车最-高可补贴7万元。尽管如此，企业从去年10月至今，几乎都没赚到钱。
他算了一笔账，小白菜基地收购价是每斤0。7元，加上包装、从基地运到直销点的运费等，成本价是1元。而当天卖给市民的价格是1。2元左右。一车蔬菜以每斤1元的零售均价计算，眼下每天的销售量为2000斤，每车每天的营业额接近2000元，其中毛利可有400元。除去司机和三个销售人员的工资，一天约150元，管理费100元，车辆折旧费110元，一辆车一天的收入只有40元。这还不算蔬菜每天的损耗，热天蔬菜的损耗高达15%以上。
