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船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施,同时,需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外,尚需注意的是:   CO2灭火系统站室应有效通风,且CO2站室能从开敞甲板进入,并在任何情况下与被保护处所...


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船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施,同时,需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外,尚需注意的是:  

 CO2灭火系统站室应有效通风,且CO2站室能从开敞甲板进入,并在任何情况下与被保护处所分开,锅炉房气体灭火设备,出入门设为向外开启,锅炉房灭火系统,并在这种储存室与毗邻围闭处所之间构成限界面的舱壁和甲板,包括门和关闭其它任何开口的设施,均应为气密。站室应有与驾驶室或控制站门的开启钥匙,应置于有玻璃面罩的盒子内,锅炉房灭火方案,该盒子应设在门锁附近明显而易于接近的地点;站室内应设有清楚而永久性的示意图,以表明与灭火剂的施放及分配直接有关的容器、总管、支管和附件等的布置,并对系统的操作方法作简要的说明。    


CO2灭火剂的量根据被保护舱室的容积计算    

机器处所应备有足够的CO2量,放出的自由气体体积至少等于下列的较大值:

      被保护的较大处所的总容积的40%,此容积算至机舱棚的一个水平面为止,盐城锅炉房灭火,在这个水平面上,机舱棚的水平面积等于或小于从双层底至机舱棚底部部分的中点处水平面积的40%。被保护的机器处所包括机舱棚在内的全部容积的35%  小于2000GT的货船上,上述百分数可分别减至35%与30%;如2个或2个以上的机器处所未完全分开,应视为一个处所。  对载运货油闪点不超过60oC的油船的货泵舱,所备此种气体的数量应能放出体积至少等于货泵舱总容积(包括舱棚容积)45%的自由气体。对闪点超过60oC的油船,如货油泵单独设在一个处所内,则可按机器处所处理。 装货处所,所备CO2的数量除另有规定外,应能放出体积至少等于该船货舱容积30%的自由气体。  



 存放与使用及维护保养注意事项

(1)二氧化碳系统操作室应保持清洁及良好通风,要有可靠照明和通信设备。(2)室温应保持在0~45℃,室内不应存放其他物品,无关人员不得入内。

(3)气瓶要每2年检查称重一次,如发现灭火剂减少了总数的1/10,应即充加并做好记录。每五年对钢瓶作有无腐蚀和机械损伤的检查,并按标准做一次水压强度试验,性能合格时才能继续使用。管系则要每3年做畅通测试一次。