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以租代购    将车款、购置税、车船税、上牌费、保险费、保养费等各种费用计入租赁成本进行分期支付,这不但节省了购车的一次性投入,而且分摊了车辆的使用成本,以租代购,从而降低了购车和用车的门槛。汽车市场资深专家苏晖也认为,以租代购模式不...


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以租代购

    将车款、购置税、车船税、上牌费、保险费、保养费等各种费用计入租赁成本进行分期支付,这不但节省了购车的一次性投入,而且分摊了车辆的使用成本,以租代购,从而降低了购车和用车的门槛。汽车市场资深专家苏晖也认为,以租代购模式不仅丰富了市场层次,也为消费者提供了多样选择。“对于喜欢尝试不同新车和追求个性用车的消费者来说,新鲜感过后可以退租,避免了资源的闲置。”同时,以租代购还能满足不同消费群体的需求,更有利于用户有效使用资金。

   据中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍,在西方发达国家,南昌以租代购汽车报价,以租代购是一种非常普及的汽车营销手段。“目前美国采用‘以租代购’方式售出的汽车达到了汽车销量的35%,日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆,约占全国新车销售量的15%,南京以租代购汽车公司,而德国以这种方式销售的汽车则占本土汽车市场近五成。”罗磊告诉记者


消费观念有待培养  

    国外如此盛行的汽车消费模式,在国内的起步又是否顺利呢?不过在采访中记者发现,中国消费者似乎不太愿意买以租代购的账。“我开出去一辆奔驰,当朋友们恭喜我买新车时,我却告诉人家车是租的,这多掉价?”北京消费者韩先生的一席话道破了以租代购不受宠的真正原因。“与西方人不同,中国人买车强调所有权。”罗磊认为,“开的车还不属于自己”的心理在很大程度上阻碍了汽车以租代购模式在国内的发展。

手续简便、快捷办理,免去银行征信繁琐流程; l  企业用户的用车租期可按企业现金流量来规划,合同到期还可以选择续租车辆、留购车辆或退租车辆等多元方案,完全能符合企业的量身需求;

l  租金可以在会计处理时全部记入当月费用,年终可以抵扣企业所得税,合法节税,提升实质获利;




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