由于压缩机制造周期较长，投资效益很难短时间发挥出来。所以仅靠单纯的国家给压缩机制造业企业一些政策或者一些资金支持明显不够。可尝试将中国制造2025这个大概念和证券市场结合起来，让压缩机装备制造企业全部纳入资本市场，空压机租赁，通过证券市场来回馈投资者以及制造业企业里面的管理者和技术人员，或有可能促进压缩机制造业的进步。 目前我国压缩机装备制造业受国外和国内的双重挤压，处境艰难。这也不能完全归咎怪罪于国内的制造企业，还是跟大环境有一定关系。比如目前的情况下，全部变成低价中标，过去还有短名单，短名单就是大家把水平相当的放到一起来竞争，现在不用这个短名单，石油化工招标的时候不能用短名单，必须全部要参与招投标，空压机销售，全部低价中标，这样就不利于创新，徐州空压机，中标价格都那么低还怎么去创新？大家拼来拼去只能是恶性循环，制造业不会有任何进步，所以这点与中国制造2025是不相配的，并不是价格越低越好。
油污的主要来源是怎样？ 由于大部分压缩空气系统都使用润滑油式压缩机，该机在工作中将油汽化变成油滴。它们以二种方式形成的：一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”，单螺杆空压机，其走径从1~50μm。另一种是在润滑油冷却高温的机体时，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直径一般小于1μm，这种冷凝油滴通常占全部油污重量超过50％，占全部油污实际颗粒数量超过99％。 油量常用的计量标准是什么？ 油污量一般采用一种很小的计量标准来清晰地表示出其累积的状态。100scfm(每分钟标准立方尺)空气中含有1PPM（W/W）（重量的百万分之几）油流量相当于每月150ml。
