(1)精密加工 轴承零件绝大部分表面都要经过磨削加工，磨削加工表面总面积与零件单件重量的比值，比一般机械零件要大得多，而且轴承零件的磨削加工尺寸和几何精度都以μm为单位。尤其是套圈的滚道和滚动体的精度更高，还要经过超精加工或研磨加工。
(2)多工序加工 轴承零件的精度要求高，汽车零部件加工公司，生产工序必然很多。例如，套圈加工从锻造到装配约有20-40道工序；圆柱滚子轴承可达74道工序；圆锥滚子轴承也有55道工序之多。
(3)成形加工 轴承零件的工作表面都是回转成形面，适合于用成形法加工。例如，圆锥滚子轴承内圈直挡边、球面滚子、滚道的锻造辗压与车磨等，零部件加工，都是采用成形刀具或仿形板加工的。这就给机床设计与调整，刀具、砂轮的修整等方面带来了一系列问题。
五轴零件加工
产品简介：五轴零件加工属于数控机床加工的一种模式，其主要是选择机床，零部件加工，一般被称之为五轴机床或者是加工中心，适合用于加工机体的零件、叶轮以及涡轮机零件等。不仅如此，五轴零件加工是在工件不改动机床位置的基础上，对工件的每一面进行加工，从而有效的提升了零件加工的效率。
产品描述：五轴零件加工一般适合的机床有立式、卧式以及非正交等，这一类的加工属于科技含量相对较高、精密度高的加工，被广泛的适合用于军事、科研、航天以及医疗设备等多个领域。五轴零件加工具有高效率、高精度的特性，工件一次性便可以完成复杂的加工过程，能够加工的零件有汽轮机转子、大型柴油机曲轴、船用螺旋桨、重型发电机转子等，是目前最广泛使用的一种加工模式。
机械零件加工遇到的问题解析：工件粗加工时，为什么不宜提高切削速度？
正确选择切削用量，对提高切削效率，保证刀具耐用度和工件加工质量有重要意义。如果切削速度过高，使刀具耐用度下降，由于磨刀和调整时间增多，汽车零部件加工，最终降低切削效率，因此必须从保证刀具耐用度出发，在选择切削用量时，应当是优先采用大切深，其次是加大走刀量，最后才是合理的切削速度。
