弹簧的相关名词：
1.外径：弹簧线圈之最.大直径，又称大径。
2.内径：弹簧线圈之最.小直径，又称小径。
3.节径：外径与内径之平均直径。
4.线径：弹簧线之直径。
5.自由长度：弹簧在不受外力时之全长。
6.总圈数：弹簧由一端至另一端全部的螺旋圈数。
7.有效圈数：用以支持负载时，能有效作用之螺旋圈数。
8.挠曲：弹簧受外力作用后之变形量。常以 X 表示。
9.弹簧常数：弹簧受外力作用时，负载与变形量之比值 常以载与变形量之比值。
由于受产品结构限制，弹簧计算公式，多股簧一般具有强度高、性能好的特点。要求其材料在弹簧强度和韧性上对最终性能予以保证。
多股簧在加工过程中，应注意的是：
1、支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法。采用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白，硅锰钢温度不得高于850℃。支承圈与有效圈应有效接触，间隙不得超过圈间公称间隙的10%。
2、多股簧特性可由调整导程决定，绕制时索距可进行必要调整。拧距可取3~14倍钢丝直径，但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系，可通过调整其中某项或几项予以改变。
3、不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头，但端头钢索不应有明显的松散，应去毛刺。凡需焊接头部的多股簧，其焊接部位长度应小于3 倍索径（最长不大于10毫米）。加热长度应小于一圈，焊后应打磨平滑，气焊时焊接部位应进行局部低温退火。
制作工艺
弹簧作为竞争十分充分的产品，在市场上，低端产品国内企业有成本优势，价格上有一定竞争力，高端产品外资和合资企业技术占有优势，尖端产品，例如用于治.疗心血管疾病的弹性支架，弹簧工厂，几乎全为国外医疗巨头垄断，国内企业毫无作为。汽车弹簧则是国内外企业市场争夺最白热化的领域，内外资企业互有所长，难分彼此。
弹簧行业已经从过去的价格大战、服务竞争逐步进入到产业链的竞争，弹簧，而产业链是要靠标准化的手段来完成。尽管该行业的标准体系比较完善，但由于制定的较早，弹簧刚度计算，市场需求有着相当的距离，尤其是与日本、欧洲、美国等发达国家相比，现行的国家标准和行业标准还较低，导致国内的弹簧产品在国际市场的竞争力不强，因此，尽快出台与国际接轨的行业新标准是行业需要解决的首要问题。
