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蒸汽动力1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里,而且每15分钟就要停车向锅炉加煤,非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上,铃木 奥拓,碰得支离破碎。1879年,德国工卡尔.本茨程...


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蒸汽动力1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里,而且每15分钟就要停车向锅炉加煤,非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上,铃木 奥拓,碰得支离破碎。1879年,德国工卡尔.本茨程师卡尔·本茨(Karl Benz),首-次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第-一辆本茨专利机动车,铃木,该车为三轮汽车,铃木 锋驭,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油


从1979年以来,公司生产的微型汽车在日本销售量居首位。地址:日本国静冈县滨松市高冢町300创始人:铃木道雄组图(20张)成立时间:1920年3月注册资本:120,210百万日元(截至2006年3月31日)董事长(取缔役会长):铃木修Chairman&CEO Osamu Suzuki总经理(取缔役社长):津田紘President&COO Hiroshi Tsuda员工人数:14180人(截至2006年7月)铃木公司于2012年11月5日宣布退出美国汽车销售市场。 铃木在美子公司“美国铃木汽车”向美国联邦法院申请了破产保护,今后将集中于摩托车销售业务。2012年财富世界500强排行榜排名第350位。


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