体透压空压机施工中出现的问题
未严格按技术要求施工，氯-气管道内留有较多焊渣。为避免透平压缩机叶轮高速运转时被焊渣等异物损坏，透平压缩机厂家要求，从酸雾捕集器出口到透平压缩机出口阀的所有管道都要求做喷砂或酸洗处理，在管道上用氧气割开的仪表口和管口，焊接前必须用磨光机打磨干净，焊接必须用氩弧焊打底，再用电焊堆焊，管道配焊完要拆下来做喷砂处理或酸洗。
因市场销售形势较好，螺杆式空压机，公司要求离子膜法烧碱装置春节后投产。为尽快完成施工任务，安装公司在后期部分管道整改时，未能严格按照技术要求施工，致使管道内留下了较多焊渣。又因试车时间提前，未能按原定计划对管道做喷砂或酸洗处理。在节后对氯-气透平压缩机管道进行吹扫时，空压机，发现进口管道内存有焊渣等杂物。厂方试车人员见此情况，坚决要求拆下管道做喷砂处理或酸洗处理。
整改措施：在氯-气透平压缩机两级进口管道内设计安装了平底锥形过滤器，并在其表面包裹网孔0. 42 mm的不锈钢丝网（使用时注意观察透平压缩机电流变化情况，正常运行电流下降40 A以下，以免进口堵有太多杂物使透平压缩机停止，或在停车检修过程中，拆除滤网检查并及时清除异物），确保了无焊渣等异物进入氯-气透平压缩机，同时也保证了公司的试车进度要求。
气体透压空压机设计中存在的问题
（1）电控柜与氯-气透平压缩机组设置在同一操作厂房内。为避免损坏设备，当班操作人员经请示调度后紧急停透平压缩机组。
压缩机也出现PLC故障，启动不了。事后检查发现2台电控柜内软启动、PLC等电气元件腐蚀损坏。故障发生后，车间一边积极联系压缩机生产企业尽快解决2台透平压缩机组出现的问题，以期早日恢复生产；一边积极查找、分析故障原因。
后经生产企业确认，压缩机产生故障原因如下。
新氯氢处理工序2台氯-气透平压缩机电控柜按设计院设计要求安装于透平压缩机操作室内（设备生产企业未明确要求电控柜与机组分离），在其后的使用中，因厂房内时有氯-气泄漏，现场腐蚀严重，且2009年6月中下旬连日阴雨，宣城空压机，现场湿度较大，空压机报价，导致电控柜内软启动、PLC等电气元件腐蚀损坏。
整改措施：为避免电控柜内电气仪表等再次出现腐蚀而损坏的情况，车间迅速安排安装公司对电控柜进行了移位改造，现2台透平压缩机电控柜已顺利移至离子膜主控室内。
