新机改造和旧机大修车床改造的不同点
(1)新机改造的主轴和尾座部分未进行改动，主轴部分和尾座部分无须进行再改造。
(2)旧机大修车床由于经过长时间使用，程泰台湾数控车床 ，导轨已磨损，为了保证大修后，程泰数控车床，能继续长时间使用而不变形，必须经过淬火工序，然后磨导轨，且磨导轨后必须保证导轨硬度≥HRC47。
(3)旧机大修车床应根据客户需要对主轴部分和尾座部分进行改造和调整。
1.注重控制系统的同一性
生产厂家一般选择同一厂商的产品，至少应选购同一厂商的控制系统，这给维修工作带来极大的便利。教学单位，由于需要学生见多识广，选用不同的系统，程泰车铣复合车床，配备各种仿真软件是明智的选择。
2.机床的防护
需要时，程泰，机床可配备全封闭或半封闭的防护装置、自动排屑装置。在选择数控车床、车削中心时，应综合考虑上述各项原则。
1.任选一种进给量，在XZ轴全部行程上，连续做工作进给和快速进给试验。快速行程应大于1/2全行程。正反方和连续操作不少于7次。
2. 在X、Z轴的全部行程上，做低、中、高进给量变换试验。 转塔刀架进行各种转位夹紧试验。
3. 液压、润滑、冷却系统做密封、润滑、冷却性试验，做到不渗漏。
4. 卡盘做夹紧、松开、灵活性及可靠性试验。
5. 主轴做正转、反转、停止及变换主轴转速试验。
