货运物流是指打破传统的经营思路，将过去分散的海运、陆运、空运、仓储业有机地结合在一起，向货主提供比货运或货代企业更全面、更系统加工、包装、装卸、仓储、运输、分拨、报关、报验等一体化服务，其信息跟踪的全过程渗透到生产、加工和分消诸环节，囊括了物流、商流、资金流、信息流等各个部分。
运输范围：
从世界各主要港口海运到中国港口（天津、上海、大连、广东、青岛等）的进口货物；经中国港口到世界各地港口出口的货物。
⒈集装箱运输：集装箱运输主要是班轮运输。其特点是：
物流商是指物流企业从事物流活动所需资源和服务的提供者，苏州到河南运输公司，包括为物流企业提供设备、工具、能源、土地和房产的各类供应商；提供信贷资金的各类金融机构；在各类人才市场上为企业提供人力资源的中介机构；为物流企业生产经营过程提供货物运输、设备维修、清洁、保安等的服务机构。
物流商的作用和职责一般为：
按生产厂家(简称“厂家”)要求与原材料供应商联系提货，与客户联系送货；
具备操作空运、海运、公路、铁路运输、空海联运的能力；
在某一区域或全国范围内做货物分拔；
办理海关清关业务(制单、报关、垫付关税等)；
保险：受厂家委托代办保险和理赔；
财务支持：有足够的周转金保证日常运作，甚至代买部分原材料；
信息传递(网络化)和文件的管理；
采购和管理好二级供应商(如车队等)；
持续性改进。
运输现状
规模扩大
铁路在国家交通建设中占有重要地位，以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设(八纵：为京哈、沿海、京沪、京广、京九、大湛、包柳兰昆通道：八横：为京兰·藏、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆及西南出海通道)。至2002年底，苏州到陕西运输公司，中国铁路营业里程达到7．15万公里。
公路建设成效显著，1985—2001年新增公路里程49．30万公里，年均增长3．08万公里，苏州到洛阳运输公司，2002年底全国公路总里程达到176．10万公里。高速公路通车里程达到2．52万公里。
内河水路运输线路长度2002年达到12．15万公里。到2002年底，我国沿海和内河共有生产性泊位33450个，运输公司，其中深水泊位达到822个，主要港口生产性泊位比1989年增长了1．1倍。到2002年，全国港口货物吞吐量完成26．8亿吨，已有7个港口突破了100万标箱(TEU)，其中上海港超过800万标箱、深圳港超过700万标箱，都进入世界集装箱大港前十名。
