逆向工程技术与计算机辅助检测
计算机辅助检测是伴随着三维扫描技术的发展而逐渐成熟起来的一种现代化高科技的质量检测手段，尤其对于运用传统手段难以进行检测的自由曲面产品，对零件进行扫描之后，逆向工程厂家，导入专门的检测软件进行检测，生成色差分析图与误差分析报告，更加直观的了解软件的整体误差。该方法也可以用于汽车碰撞试验，撞击前后的对比图，可以对碰撞后车身上不能用肉眼直接观察到的细微凹陷进行检测，使整个扫描数据更加完整。目前这一先进的检测方法已在汽车制造业中得到应用和推广
逆向工程特征线的产生
特征线的产生边界——转换模型外边缘为特征线间断——为找到简单的特征(如凸出和凹下)而探测数据里的尖锐边缘能够转换数字化扫描线为特征线输入的数据——能够从点文件中摘录多线条和样条曲线曲面构造通过在三角测量模型上跟踪直线产生多样化曲面在连接的曲面之间，用已存在的曲面定义带有选项的正切连续性的边界使用特征线指导和加快曲面定义曲面错误检查比较曲面与数字化点数据报告、中间值和标准值的错误背离错误图形形象地显示变化输出IGES、CADDS4XSTL ASCII 码和二进制DUCT 图形、三角模型和曲面分隔的 ASCII 码
逆向工程技术与汽车工业
随着人们生活水平的提高，汽车工业在中国的迅猛发展，人
人拥有一辆车已经不再是奢望，汽车也由当初的奢侈品慢慢变成了普通百姓的居家旅行的必需品，也由于这个原因，中国慢慢变成了一个汽车生产和汽车消费大国，逆向工程品牌，但是汽车外形设计与其中零件的设计与国外仍有很大的差距，为了提高产品质量，需要大量进口国外的配件或者直接进口成品车辆，但是这其中的先进技术我们并没有学到，这样一直下去，逆向工程，不仅对中国汽车发展不利，逆向工程价格，也对汽车企业的
效益有很大的影响。所以，怎么能从国外先进的技术中提取出对我们有用的资料，从而推动整个行业的发展，是汽车工业遇到的一个很重要的问题
