逆向工程技术与计算机辅助检测
计算机辅助检测是伴随着三维扫描技术的发展而逐渐成熟起来的一种现代化高科技的质量检测手段，尤其对于运用传统手段难以进行检测的自由曲面产品，对零件进行扫描之后，逆向工程价格，导入专门的检测软件进行检测，生成色差分析图与误差分析报告，更加直观的了解软件的整体误差。该方法也可以用于汽车碰撞试验，撞击前后的对比图，可以对碰撞后车身上不能用肉眼直接观察到的细微凹陷进行检测，使整个扫描数据更加完整。目前这一先进的检测方法已在汽车制造业中得到应用和推广
逆向工程的介绍
逆向工程（又称逆向技术），是一种产品设计技术再现过程，即对一项目标产品进行逆向分析及研究，从而演绎并得出该产品的处理流程、组织结构、功能特性及技术规格等设计要素，以制作出功能相近，但又不完全一样的产品。逆向工程源于商业及军事领域中的硬件分析。其主要目的是在不能轻易获得必要的生产信息的情况下，直接从成品分析，逆向工程，推导出产品的设计原理。逆向工程可能会被误认为是对知识产权的严重侵害，但是在实际应用上，反而可能会保护知识产权所有者。例如在集成电路领域，如果怀疑某公司侵犯知识产权，逆向工程品牌，可以用逆向工程技术来寻找证据。
1 车身逆向工程设计概念
Imageware作为著名的逆向工程软件，广泛应用于汽车、航空、航天、家电、模具、计算机零部件领域。Imageware采用先进的NURBS曲面模型，具有强大的点云处理和曲面重构功能，逆向工程价格，并且可以和UG软件进行无缝链接。Imageware逆向工程软件的主要产品有：①Surfacer逆向工程工具和Class I曲面生成工具；②Verdict用于对测量数据和CAD数据进行对比评估；③Build it用于提供实时测量能力，验证产品的制造性；④RPM用于生成快速成型数据；⑤ View其功能与Verdict相似，主要用于提供三维报告。
车身结构的特点在于组成车身外形的各个零件多为尺寸大而形状复杂的空间曲面，这些大型覆盖件不能用一般的机械制图方法将它们完整、清晰地表达出来，不得不依靠三维立体模型作为设计的依据。传统的车身设计方法在其每个设计阶段都要反复进行平面图形和立体模型的制作过程，以致新产品的开发设计周期长、工作量大。
