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  网状线用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车。  中心圈用以区分车辆大、小转弯车辆不得压线行驶。    专用车道线用以指示仅限于某车种行驶的专用车道,其他车辆、行人不得进入。  禁止掉头标记     自2008年2月18日,科技部...


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  网状线用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车。

  中心圈用以区分车辆大、小转弯车辆不得压线行驶。

 

  专用车道线用以指示仅限于某车种行驶的专用车道,其他车辆、行人不得进入。

  禁止掉头标记

 


  自2008年2月18日,科技部、公安部和交通部在人民大会堂共同签署国家道路交通安全科技行动计划合作协议,时隔一年,经历了低温雨雪冰冻灾害,道路划线,5·12汶川特大地震以及百年奥运,我国交通运输综合管理水平、安全科技水平、应急指挥调度能力等方面经受了全新的挑战,同时,道路交通安全的理念,进一步深入人心。而当年签署的这份合作协议,标志着我国最、大规模的一次道路交通安全科技合作行动正式全面启动。

 


凸起标线的设置作用和特点:

  1、减速:在收费广场、转弯,工厂道路划线,危险路段提示减速。

  2、防滑:在弯道上可起到防止侧滑的作用,道路道路划线,在下雨时,也保证标线与路面磨擦力一样。

  3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振动双黄线和振动边缘线,仍然反光,可保证正常行驶,专业道路划线机,而普通标线则做不到这一点。

  4、振动提醒:当司机疲劳驾驶打嗑睡时,在冲出公路前要压到振动凸起边缘线,汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声,使司机惊醒,调整方向,避免事故的发生。所以震荡标线是一种很好的主动性防护手段。