气瓶充装
1. 做好气瓶充装前的检查工作。
2. 气体充装前须先校正称量衡器的准确，按照以压缩机的操作规程充装。
3. 操作工认真做好气体充装复检工作，不能超重、超压充装，对于过量充装的气瓶做好卸压、卸量工作。
气瓶的报废
1. 瓶肩、瓶身或瓶底出现可见膨胀的。
2. 瓶身出现可见波浪现象的。
3. 瓶体遭受火烧致使局部或全部过烧的。
4. 瓶体遭受电弧伤或气焊伤的。
5. 瓶体遭受严重撞击造成变形的。
6. 瓶体经过焊补的。
7. 瓶身弯曲度超过3%，且大于4mm。
8. 瓶壁有裂纹。
船舶固定式CO2灭火系统由气瓶组、启动装置、分配阀、压力表、系统专用管路及其控制阀和喷嘴等组成。船上的高压液化CO2灭火剂装在无缝钢瓶中，集中存放在专用的CO2站室内。较大的船配有几十瓶CO2钢瓶分成若干组，每组不超过12瓶，各组分别设有释放装置，根据被保护舱室的容积不同，施放相应数量的CO2。钢瓶漆以红色并写有“CO2”字样。此外，还应清晰、永久地标明容器重量、容积、液压试验压力、试验日期、出厂编号和检验印记。
1、由于高压储存的二氧化碳压力随温度变化而变化，所以储存容器上若用压力表监测灭火剂是否泄漏是不准确的， 应采用称重装置自动报警，二氧化碳维修，便于日常维护和检查。
2、 高压二氧化碳灭火主要是窒息作用。
3、高压二氧化碳灭火系统需要设置专用的储瓶间，二氧化碳，储瓶间应有足够的称重强度； 设备间地面应平整，不宜使设备受阳光直接照射。
4、系统经济效益明显、主要是灭火剂价格便宜，二氧化碳充装，是目前国内较为理想的卤代烷灭火系统的替代品之一。本系统与其他气体灭火系统相比，在保护相同场所的情况下，其日常维护费用低，适用于火灾危险性大，需要多次实施灭火的场所。
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