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船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施,同时,需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外,尚需注意的是:1、对于经常有人员在内工作或出入的任何处所,设有施放灭火剂的自动声响警报装置。它应在灭火剂施...


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船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施,同时,需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外,尚需注意的是:

1、对于经常有人员在内工作或出入的任何处所,设有施放灭火剂的自动声响警报装置。它应在灭火剂施放前一段适当的时间发生警报。(报警声响的时间长短应为撤离该处所所必需的时间,但不少于20S)  

2、应设有设施,用以关闭可能使空气进入或CO2气体从被保护处所泄出的所有开口。  


检查方法   

   一般性检查。

①CO2储存室有否明显标志且出入门是否同外开启,南京二氧化碳维修,以及站室内有无存放杂物。

②CO2储存室是否能有效通风、主照明、应急照明的安装情况。

③CO2总管上是否装有量程为0~24.5Mpa的压力表。

④将气体输送至被保护处所的管路上是否装有控制阀(快开阀)及标明所保护舱室的名称,尤其注意各阀门是否灵活,二氧化碳维修,必要时应现场操作。

⑤有无张贴固定灭火系统的布置图、系统操纵说明书,以及各舱适用瓶组及各瓶组数量说明。

⑥检查站室外壁讯号孔的红色盘 (红色盘不存在时须立即检查站室内CO2瓶,查明漏泄的钢瓶)。   



船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施,二氧化碳,同时,需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外,尚需注意的是:  

 固定式CO2灭火系统的控制系统,应能易于接近和操纵简便,且应成组地安装于尽可能少的处所。该处所应有足够的照明,除主照明外,还应设应急照明。其所在的位置应不致为被保护处所的火灾所切断。为了人员安全,应备有指导该系统操纵的说明书。    

 



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