登车桥跟其他搬运工具一样也需要日后的定期保养，保养工作可以延长登车桥的使用寿命.
1.登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，移动登车桥，严禁超载作业，在下降过程中，严禁一切人员攀爬. 2.登车桥所用液压油必须保持清洁，严禁混入水和其它杂质;
3.所用的液压油须每半年更换一次，登车桥公司，且型号不能用错，及时要对轴承和滑动件加注润滑油、黄油，每月加注一次;
4.液压油一旦出现变暗、发粘或者有砂砾等异物时，应及时更换;
5.当登车桥出现故障时应立即停止操作，排除故障.
7.定期检查支架和面板的结构是否良好，对易损件必须经常检查、维修或更换;
8.对经常震动的零件如螺栓、回转支承等应进行检查是否松动，如有松动必须即使拧紧或更换.
9.经常检查所有的电线、电缆有无损伤.
10要及时的包扎和更换以损伤的部分.
11.检查所有的液压管道和接头，固定式登车桥，管道不得破损，接头不得松动，必须将所有接头拧紧;
固定式液压登车桥结构特点:独特设计的'工'字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固耐用. 液压登车桥独特的'流线型'开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，
桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高.桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡.
调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全.固定式登车桥调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷.
1.全液压驱动，操作方便运行可靠.唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠好.
2.采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能.
3.采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长.高强度'U'形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形.
4.采用防滑花纹钢板，登车桥，使平台有良好的防滑性能两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害.设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆.
登车桥润滑有三大要素，即:摩擦副、供油方式、润滑剂.润滑剂选择合理与否，直接关系到润滑效果.
登车桥油气润滑的润滑油必须根据登车桥摩擦副的性质、工作载荷情况、工作温度状况、运动速度快慢和环境条件等五个主要因素来综合考虑，可参照稀油润滑的选择要求来选择.原则上润滑载荷大、温度高、速度快的轴承宜选用高粘度极压润滑油，而润滑载荷小、温度低、速度慢的轴承宜选用低粘度润滑油.润滑油对于登车桥有着减少摩擦，延长使用寿命的作用.润滑油就是我们平常说的'黄油'，登车桥使用次数比较多，长时间工作对转轴等地方磨损严重，所以需要选择好的润滑油.
低质量的黄油容易损坏机械设备，以我们维修的经验来看，绝大部分登车桥问题都是由于重要零部件磨损造成的，因此平时给机械上好油、上足油是关键.
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