3
故障现象
故障分析
排除方法
爬行
1
、空气侵入
2
、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松
、活塞杆与活塞不同心
4
、活塞杆全长或局部弯曲
5
、液压缸的安装位置偏移
6
、液压缸内孔直线性不良
(
鼓形锥度等
)
7
、缸内腐蚀、拉毛
8
、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，新型液压站，使其同心度不良
1
、增设排气装置；如无排气
装置，可开动液压系统以最.大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气
2
、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏
(
大
多允许微量渗油
)
3
、校正二者同心度
4
、校直活塞杆
5
、检查液压缸与导轨的平行性并校正
6
、镗磨修复，重配活塞
7
、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨
8
、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态
冲击
工作油压的调节则由并联油路的电液调压装置及溢流阀相互配合进行。若安全阀电磁铁断电，压力油将不能进人制动油缸，制动油缸则与回油管相通，处于制动状态。工作制动力矩的调节由电液调压装置(电液阀与溢流阀的联合体)实现，
。由油泵产生的压力油从K管进人C腔，另一路经节流孔13进人G腔到D腔。滑阀向上移动离开阀座，液压站求购，使滑阀与阀座间的间隙加大，经回油管流人油箱的流量增加，液压站，于是C腔压力相应下降，滑阀处于新的平衡位置，K管压力保持某一定值。当D腔压力大于C腔压力时，苏州液压站，滑阀向下移动使其与阀座的开口度减小，于是K管处于压力上升状态，滑阀又重新处于平衡状态。总之，在调压过程中，溢流阀的滑阀跟随D腔内压力的变化经常处于上下运动状态，其平衡状态是暂时的、相对的。 新型液压站|液压站|西派格工业设备(查看)由苏州西派格工业设备科技有限公司提供。苏州西派格工业设备科技有限公司（www.cypag.net）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。西派格工业设备——您可信赖的朋友，公司地址：苏州市高新区兴贤路615号2号厂房，联系人：周叶明。
