随着液压系统传动技术的发展，船舶机械采用液压系统传动的越来越多，在这些机械中，大多都常年露天作业，经受风吹、日晒、雨淋、海水侵蚀，受自然条件的影响较大。为了充分保障和发挥这些机械的工作效能，减少故障发生次数，延长使用寿命，就必须加强日常的维护保养。大量使用经验表明，预防故障发生的最.好办法是加强设备的检查与维修。液压系统传动发生故障前，往往都会出现一些小的异常现象。在使用中通过完善日常维护、保养和检查就能够根据这些异常现象及早地发现和排除一些可能产生的故障。尽量避免故障，因此针对液压机械的工作特点、制订有相应的日常检查与定期检查的规章制度。
日常检查的主要内容是检查泵起动前的状态，起动后的状态以及停止运转前的状态、日常检查通常采用月视、听觉以及触觉等比较简单的方法进行，液压系统公司，日常检查工作包括以下几条。
.液压系统泄漏形式及处理.
.缝隙泄漏
工程机械液压系统的缝隙泄漏主要有两种，固定密封处(静接合面)泄漏和运动密封处(动结合面)泄漏。固定密封处泄漏的部位主要包括液压缸缸盖与缸筒的接合处等;运动密封处主要包括液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间。缝隙泄漏量的大小与压力差、间隙等因素有关.
多孔隙泄漏
液压元件中的各种盖板，由于表面粗糙度的影响，两表面之间不可能完全接触，液压系统，在两表面不接触的微观凹陷处，形成许多截面形状多样、大小不等的空隙，昆山液压系统，空隙的截面尺寸与表面粗糙度有关。多空隙泄漏，液体需流经弯曲的众多空隙，南京，在做密封性能试验时，需经一定的保压时间，泄漏才能显露出来
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