多轴机床是现代化的生产系统中的重要单位。钻攻组合机床也是一种多轴机床，钻攻组合机床的多轴箱是设计机床的一个难题也是关键技术。主轴箱是组合机床重要组成部件。它是选用通用零件，数控车床主轴维修，按专用要求进行设计的，在组合机床设计过程中，是工作量较大的部件之一。主轴箱用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构，它通过按一定速比排布传动齿轮，把动力从动力部件——动力头、动力箱、电动机等，传递给各工作主轴，使之获得所要求的转速和转向等。
钻攻组合机床主轴箱，按其组成和用途分为:大型标准主轴箱、小型标准主轴箱和专用主轴箱三大类。而每一大类里，按其加工性质或结构型式的不同，又可分为几种:
大型标准主轴箱:由通用零件和部件(通用的箱体类零件、主轴、传动轴、齿轮和通用或专用的附加机构等)组成的“标准结构”的主轴箱。大型标准主轴箱的主轴刚性不是很高，又称为非阿Ⅱ性主轴箱。
按加工性质，它可分为下列三种:大型标准钻削类主轴箱;大型标准攻丝主轴箱;大型标准钻攻复合主轴箱。
小型标准主轴箱:是由主轴箱及其导向部分所组成。主轴箱的内部结构是标准的，但箱体的外形按具体需要可有多种形式。它和大型标准主轴箱一样.主轴也是非刚性的，刀具工作时须由导向来导引。其按用途的不同，分为钻孔类主轴箱和攻丝类主轴箱两种，但这两种不同用途的主轴箱的结构是一样的。
专用主轴箱:在组合机床及自动线上，当采用标准结构的主轴箱不能满足加工工艺的要求，或者难以保证精度时，就应设计专用主轴箱。专用主轴箱的种类很多，常见的有:刚性镗削主轴箱、辐射式传动主轴箱、主轴可伸缩主轴箱、曲拐传动主轴箱等等。组合机床大型标准主轴箱中的箱体类零件的通用化程度很高，也是主轴箱设计中较复杂的。
高速电主轴的特点
高速电主轴是直接体现机床性能的关键部件。目前，数控机床大量采用内装变频电动机的电主轴部件。它是一种机电一体化的功能部件，其电动机转子与电主轴是一体的，无需任何机械连接。改变供电的频率，进口主轴维修，就可以实现高速电主轴调速。这种模块化、系列化的功能部件称为电主轴。通常由具有设计和制造高速、高精度、变频调速电主轴丰富经验的专业公司提供，产品质量和供货容易获得保证。
高速电主轴它具有高转速、高精密、噪声低、低温升、体积小、安装方便等特点，是现代数控机床主要的关键部件。它与早年应用于内圆磨床的内装式电机主轴的区别是采用了变频调速技术，主轴有较大的驱动功率和转矩，并有一系列监控主轴振动、轴承温升等参数的传感器及其检测控制系统。因此电主轴及驱动系统是一种技术含量很高的机电一体化产品，涉及机械、电机、驱动与控制、支承、润滑、材料热处理及振动等诸多领域，是一套相对独立、完整的智能型功能部件。
高速运转的电主轴的主轴形式是将主轴电机的定子、转子直接装入主轴组件的内部，即把高速电机置于精密主轴内部，电主轴的电机转子就是主轴，车床主轴维修，主轴的壳体就是电机的机座，实现了变频调速电机和主轴一体，电机直接驱动主轴，形成电主轴。电主轴取消了电机到主轴传动链中的齿轮、皮带等一切中间环节，动力源对主轴的直接传动，传动链长度为零，实现了机床主轴系统的“零传动”。
高速电主轴单元主要有高速电主轴，气动主轴和水动主轴。其中高速电主轴最为常见，高速电主轴单元是高速加工机场中最为关键的部件之一。目前大多数电主轴结构都是把加工主轴与电机转轴做成一体，狮山主轴，以实现零传动。同时电机外壳带有冷却系统，高速电主轴主要有带冷却系统的壳体，定子、转子、轴承等部分组成，工作时通过改变电流的频率来实现增减速度。
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