列车管和总风管向全列车供风，在制动上被称为双管供风。 双管供风系统原理与单管供风系统原理是相同的。双管机车供风系统原理见图 3，双管客车供风系统原理见图4。系统组成（以双管供风系统为例介绍） 供风系统主要由风源系统、列车管、总风管、用风支管、气路控制箱、风缸组成、用风装置等部分组成。供风系统生产，供风系统制造，供风设备，供风系统设计，供风系统研发
机车通过空压机制造出清洁的高压空气，高邮供风设备，干燥器再对高压空气进行干燥处理，处理后的高压空气通过管路储存到机车总风缸内，泰州供风设备，总风缸内压力空气是整列车用风的总风源。压力开关控制空压机的启停，保证总风缸供风。 单管供风指的就是列车管给制动供风，机车制动机控制总风缸风源给机车或客车供风。供风系统生产，供风系统制造，供风系统设计，供风系统研发
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