在折弯工序，主要考虑的是刀具选择、折弯次序、折弯补偿、折弯干涉等。通常也会有折弯编程软件随机销售，但是国内大部分数控折弯机还是人工编程，往往过多的依靠老师傅的经验，另一方面，国内的制造工艺要求相对于国外来说还有一定的距离，轨道交通钣金，因而效率却并没有提高，太仓轨道交通钣金，数控折弯机的性能没有发挥到极至。
最后，根据产品情况，可能要进行焊接、打磨、喷漆、组装、包装等工序，常熟轨道交通钣金，在此就不一一叙述。
钣金工艺准备：熟悉图纸和有关工艺要求，充分了解所加工的零件的几何形状和尺寸要求。
按图纸的要求材料规格领料，并检查材料是否符合工艺的要求。
为了降低消耗，提高材料利用率，无锡轨道交通钣金，要合理计算采取套裁方法。
将合格的材料整齐的堆放在机床旁。
给剪板机各油孔加油。
钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。
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