抽油泵的机械密封常用材料有丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶等。
丁腈橡胶(NBR)是常用的电动抽油泵耐油橡胶。它机械密封件是丁二稀和丙烯腈的共聚物。根据丙烯腈到含量多少分成：低丙烯腈(丁腈-18)、中丙烯腈(丁晴-26)和高丙烯腈(丁腈-40)。丙烯腈含量越高，它到耐油性越好，抗张强度、硬度和耐磨性、耐水性增强，透气性减小。随之而来，它在极性溶剂中的溶解度却增大，耐蚀性也受到影响，弹性和耐寒性也会变差。丁腈橡胶不耐挠屈，抗撕裂性也较差。
一般用的丁腈橡胶密封圈中丙烯腈含量为26%～50%。
氟橡胶(FPM)具有耐高温、耐油、耐化学腐蚀的优点。国内油泵中氟橡胶应用最广泛的机械密封是含氟烯烃共聚物，机械密封，主要是26型和23型。26型中有氟橡胶-26系偏氟乙烯与六氟丙烯到乳液共聚物和氟橡胶-246系偏氟乙烯、六氟丙烯宇四氟乙烯的三元共聚物。23型氟橡胶是由偏氟乙烯与三氟氯乙烯在常温及3.24mpa左右压力下用悬浮聚合法制得的一种无定形橡胶状共聚物。它不能用于液氨、氨水等。
近年来，因氟橡胶的最工作温度为250℃，在高温下使用受到限制，以研制出全氟橡胶kalrez(FFKM全氟高聚弹性体)。它的抗老化性能良好，在260℃下使用112天后无明星老化现象。抗张强度仍保持原来的90%左右，搅拌机械密封，可在288℃下连续使用，310℃下短时使用。它的耐油性、耐磨性和耐混合有机物腐蚀性良好，但其膨胀系数近于NBR的两倍(320x10-61K)而不适于0℃以下使用。
硅橡胶密封材料的性能及应用
硅橡胶密封剂能耐高温和低温、耐辐射、耐真空、无污染、无毒，机械密封标准，主要用于各种密封舱的密封。聚氨酯密封剂的超低温性能机械密封件良好，主要用于火箭推进剂液氢、液氧的连接缝。飞机的座舱、窗门、仪表舱、炮弹舱、引射器、电插头、电子元机械密封件和电磁铁的灌封也都使用密封剂。
航空航天工业中使用的密封材料主要有：聚硫橡胶、硅橡胶和聚氨酯密封剂。聚硫橡胶密封剂具有优异的耐航空燃料性能，主要用于机翼和机身整体油箱的密封。
航空航天工业还要求密封材料能适应一些特殊的环境要求，如耐真空、耐辐射、无污染、无毒、耐高低温和耐航空燃料和火箭推进剂等介质的腐蚀。
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