公司成立于二零一六年，为台商投资企业，拥有多余生产线，游艇门窗定制，固定资产规模达百万，职工人数几百人，专业生产游艇五金配套件.主要产品为台湾专业游艇技术之结晶.主要包括：栏杆、门窗、油箱、水箱、船架五金配件等，并可根据客户要求量身定做一些特殊产品，有专业的技术人员及检验人员、售后服务人员，确保合格之精品展现在顾客面前。 我公司多年来始终坚持质量*第*一、信誉至上的原则，与多家游艇制造商建立了长久的合作关系，例如：合晟集团、星马游艇、合浩集团、宁波福华公司、江西罗伊尔游艇、蓝之湾游艇，并与游艇制造中心-----东昌游艇建立了良好的合作关系，所有产品都受带了客户的一*致好评。
总经理陈晓先生，热忱欢迎新老客户前来参观、指导、洽谈、合作、共谋发展大业，并谒诚为新老客户提供优质的服务。
主营产品：游艇配件，游艇门窗，游艇，游艇五金
复合材料做游艇船体的耐用性解析：
目前大多数现成都是用聚酯树脂作粘接剂，用玻璃纤维增强的复合结构。这种艇使用期长，不易磨损，价格相对而言并不贵，而且维修简单。通常这种现成的艇采用手糊法成型，按大小不同，游艇，厚度从3/16英寸到1/2英寸不等。形状也是多种多样的，有泡沫塑料夹芯结构，轻木夹芯的，聚氧乙烯夹芯的和木芯的双层壳艇体。小些的艇体其夹芯部分就有足够的浮力，支撑着游艇而不会沉入海底。但是在较大的艇上就不行了。
夹芯减少了实心玻璃纤维艇体所具有的共振传声特性，使较薄的艇壳增加了硬度，游艇配件加工，并有可能减轻重量。由于这种结构需要大量的人工，因此有夹芯结构的艇体要比一般的实心玻璃纤维艇体的成本高一些。径断面上的轻木夹芯可以和玻璃钢一起用于坚挺的甲板、舱顶等大面积平坦的地方。还有一种夹芯材料就是聚氯乙烯泡沫塑料，它可以是薄片形的，也可以是被胶结起来的平纹织物，与径断面上的轻木夹芯相似。聚氯乙烯不透水，耐腐蚀性强，比轻木夹芯还轻。
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