苏州沃克斯精密五金有限公司自2002年成立以来，专注于冲压件和钣金件的生产与加工。欢迎新老客户来电咨询！
拉伸件在加工中的问题： 五金拉伸件的布局技术性：拉深件形状应尽量简略、对称，尽能够一次拉深成形；需屡次拉深的零件，在确保必要的外表质量前提下，应答应内、外外表存在拉深过程中能够发生的痕迹；在确保安装需求的前提下，应答应拉深件侧壁有必定的斜度；拉深件的底或凸缘上的孔边到侧壁的间隔要适宜；拉深件的底与壁、凸缘与壁、矩形件四角的圆角半径要适宜， 取拉深件底与壁的圆角半径1pr=1.5mm，mm5.1r2p=，拉深件凸缘与壁的圆角半径mm2rd1=，mm5.1r2d=；拉深件的尺度标示，昆山拉伸件加工，应注明确保外形尺度，无锡拉伸件加工，仍是内形尺度，不能一起标示内外形尺度。
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五金的机械性能
a.Ⅰ阶段：线弹性阶段， 拉伸初期，应力—应变曲线为一直线，此阶段应力zui高限称为材料的比例极限σe.
b．Ⅱ阶段：屈服阶段，拉伸件，当应力增加至一定值时，应力—应变曲线出现水平线段(有微小波动)，在此阶段内，应力几乎不变，而变形却急剧增长，材料失去抵抗变形的能力，这种现象称屈服，相应的应力称为屈服应力或屈服极限，并用σs表示。
c．Ⅲ阶段：为强化阶段，经过屈服后，材料又增强了抵抗变形的能力。强化阶段的zui高点所对应的应力，苏州拉伸件，称材料的强度极限。用σb表示，强度极限是材料所能承受的zui大应力。
d．Ⅳ阶段：为颈缩阶段，当应力增至zui大值σb后，试件的某一局部显著收缩，最后在缩颈处断裂。
对低碳钢σs与σb为衡量其强度的主要指标。刚性：△L=P·l/E·F，抵抗弹性变形的能力。P---拉力，l---材料原长，E---弹性模量，F---截面面积。
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拉伸件的保养：避反：发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；发动机风扇叶片安装时不可弄反；对有方向花纹的轮胎，人字型花纹轮胎，安装后的地面盂应使人字尖指向后部；避重复：有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了jie禁忌而重复使用，这样极易导致事故的发生；避近火：轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。
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