橡胶传动带由具有一定伸展性、柔软性以及耐油耐热能力的橡胶材料制成，汽车上常用的橡胶传动带包括齿形带、多楔带以及V形带。
多楔带
（1）多楔带具有柔性好和V形带的传动功率大等优点于一身，是一种很有发展前途的传动带，其结构以平带为基体，内表面排布有等距纵向环形楔。
（2）多楔带传动时受力均匀、传动比高，扬州皮带，具有适应高速小轮径传动且可反向多轮传动等优点，因此应用很广。目前，轿车发动机上基本都已经使用了多楔带作为发动机前端附件传动轮系的驱动用带。
从客户需求到投入运转，工业皮带需要经历什么
1、了解客户需求，这点很重要，比如客户需要的规格参数，质量，生产线情况我们都要做一个较为详细的了解，因为这是我们首先作为一个生产者对产品的初步概念。
2、讨论方案，根据客户的需求做一个研讨会议，如何分工，如何在预期内完成，如何保证质量等等，这些都需要通过密切的合作来达成共识让。
3、开展工作，各部门之间协调完成施工工作，期间也要把进度和样板反馈给客户，让客户实在的了解整个工序的运行情况，毕竟客户才是最清楚自己想要什么的同步带，期间如有问题及时提出，我们可以做相应的改正。
4、初步完成，是否达到客户的预期效果，拿到实地试运行，是否可以承载机器的运转。
5、制作生产线，大批量生产。
6、质量检测，这点很重要，相关部门要协助进行，对每一个环节都要进行严格的检测。
7、装箱出厂。
8、安装调试试运行，及时发现隐患，试运行通过则完成整个制作过程。
平板带是传动带最老的一个品种，约有100余年的历史，但直至20世纪中叶，仍占据传动带中一半左右的市场份额。它以结构简单、传动方便、不受距离限制、容易调节更换等特点，在各种工农业机械中得到普遍采用。平板带宽度一般由16-600mm，长度最1大可达100～200m，层数最多为6，最常见的为帆布带，分为包层式、叠层式和叠包式三种。叠层带为包层带(又称圆边带)的改进产品，具有带体柔软，皮带，富有弹性，耐屈性好等优点，适于在小带轮和20m／s以上的快速传动装置上使用。而叠包带介于两者之间，用于边部易受磨损的传动。由于平板带的传动效率低(一般为85％左右)，且占据面积较大，因此，从20世纪60年代以后世界各国产量逐年下降。目前在发达国家，输纸机皮带 ，除部分农业机械和轻纺机械尚少量使用之外，已处于被淘汰的状态。另一方面，皮带品牌，在这一时期，以化纤帆布和帘布为芯体而制成的无接头和热接头环形带，则在全球获得了长足发展。它以强度大、噪声低、传动平稳、运输圆滑、耐屈挠、寿命长和无需接头等为特点，使用领域不断扩大，并在微型传动带中形成主流。
