船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施，同时，需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外，尚需注意的是：
1、对于经常有人员在内工作或出入的任何处所，设有施放灭火剂的自动声响警报装置。它应在灭火剂施放前一段适当的时间发生警报。（报警声响的时间长短应为撤离该处所所必需的时间，但不少于20S）
2、应设有设施，用以关闭可能使空气进入或CO2气体从被保护处所泄出的所有开口。
管路畅通和密性试验
1. 在码头或机舱里用耐压在1.0MPa以上夹线胶管引压缩空气至二氧化碳间，锅炉房消防，并与总管或分配阀箱上所设压缩空气吹洗接头连通，吴江锅炉房灭火，中间加装控制阀１只，锅炉房灭火系统，阀后加装1.6MPa压力表１只。
2. 管路密性试验（每4至5年进行一次）：将各支管CO2排除口密封，打开空气控制阀对每条支管分别单独进行qi密试验，当表压达到0.69MPa时，锅炉房灭火装置，将空气控制阀关死并进行15分钟保压试验，管路不得渗漏和变形。
检查方法
一般性检查。
①CO2储存室有否明显标志且出入门是否同外开启，以及站室内有无存放杂物。
③CO2总管上是否装有量程为0～24.5Mpa的压力表。
④将气体输送至被保护处所的管路上是否装有控制阀（快开阀）及标明所保护舱室的名称，尤其注意各阀门是否灵活，必要时应现场操作。
⑤有无张贴固定灭火系统的布置图、系统操纵说明书，以及各舱适用瓶组及各瓶组数量说明。
⑥检查站室外壁讯号孔的红色盘 (红色盘不存在时须立即检查站室内CO2瓶，查明漏泄的钢瓶)。
