我国大跨空间膜结构停车棚的发展仍存在一定差距。主要表现在结构形式还比较拘谨，较少大胆创新之作，说明新颖的建筑构思与先进的结构创造之间尚缺乏理想的有机结合，尤其是150m以上的超大跨度空间膜结构的工程实践还比较少；车棚结构类型相对地集中于网架和网壳结构，公司膜结构车棚厂家，悬索结构用得比较少，而一些有巨大前景的新颖结构形式如张家港膜结构停车棚和索张家港膜结车棚、整体张拉结构、可开合结构等在国外已有不少成功的工程实践，在我国则还处于空白或艰难起步阶段。
随着都市现代化步伐的加快，汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升 江苏雨智膜结构车棚-使用寿命及特点 膜结构车棚的篷布材质是膜材，而膜结构车棚所用膜材的zui大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，膜结构，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，公司膜结构自行车车棚，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永1久建筑。
膜结构车棚的设计主要包含荷载分析、裁剪分析、体形设计及初始平衡形状分析共四大问题。所以我们更需要知道一些膜结构车棚设计的相关知识。目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但膜结构车棚价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。
