剪叉式升降平台是靠剪刀式支承架的展开与折叠来完成货物平台的升降，其动力是通过油缸的伸缩来推动剪刀的展开与折叠。它使高空作业效率更高，三门峡升降，安全更保障。由于油缸的伸缩速度是由油泵的流量决定的，一般在设计油缸速度时速度很慢，其速度为200mm/分钟，且与油缸相连的进油管直径为Φ6mm。万一油管断裂，液压油也只能从Φ6mm的进油口回油，所以下降速度也是很慢，因此不会造成破坏与损失。
安装了超载声控报警器，用以区别超载或设备故障。电子控制系统可以通过防爆按钮来控制电机的转动，使隔爆型电磁换向阀的换向，升降机供应，以保持载荷提升或下降，且通过“LOGO”程序调整时间延迟量，避免电机频繁起动而引起的升降不灵活、卡机现象，延长使用寿命。
用途：适合于机场候机楼、飞机抢修，车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等较大范围的高空连续作业。部分产品具有自动行走的功能，能够在不同工作状态下，导轨式升降机公司，快速、慢速行走，只需一个人在空中便可操作机器连续完成上下、前进、后退、转向等动作。机器处于停止状态时，车轮始终处于制动状态，蜗轮丝杆升降机，并能在6度坡时可靠制动。大直径超宽优质橡胶车轮使得用户地面得到有效保护的同时，增大了制动的摩擦力。
车轮包括两套驱动车轮安排在右前方，左，其余四个组为从动轮，轮tai独立的这项研究支持的模块化转运相结合。每个组的车轴，四个轮胎，轮升降油缸和相关的旋转支架顶部的支撑左右车轮偏转驱动旋转支架转向机制。
大型升降台车四轮独立转向技术，偏转范围和车轮的偏转是非常准确的，电子操作来实现各种转向：前轮转向、后轮转向、全轮转向和蟹形转向提高大型升降平台的机动性。制定的大型升降平台转向系统，液压控制系统是基于PLC的控制器、fang真系统来完成的。研究系统的动态响应特性和进入控制精度
