作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：
1、抓住时机，反应迅速，将火灾扑灭于初期阶段；
2、熟悉分配阀的位置和开关状态以及各舱室配备的CO2气瓶数量和位置；
3、确保舱室的有效封堵，防止氧气进入。对冒烟的机舱门窗、孔洞以及货舱盖板缝隙可以采用先用石棉布填充再用封舱胶带封闭，也可用电焊的方法对漏洞进行有效封堵；
4、替代人员的重要性。应变部署表以及体系文件应急须知应该把消防演习时的总指挥以及现场指挥都指定替代责任人，防止火灾发生时，熟悉的人员不能到达现场，从而耽误灭火时机，甚至导致整个火灾扑救行动的失败；
气瓶水压试验
1. 船上气瓶称重发现气体失重的气瓶、空瓶或瓶体明显腐蚀、损伤和对其安全可靠性有怀疑的气瓶应进行检验。
2. 瓶装上试水压瓶阀，放入安全屏室进行水压试验。
3. 整个水压试验完毕，按标准计算气瓶的残余变形率。容积残余变形率超过6%时，应测定瓶体的最薄壁厚，二氧化碳气瓶检测，其最薄壁厚不得小于设计壁厚的90%。容积残余变形率超过10%的气瓶，高压二氧化碳灭火系统维修，应报废。
4. 需要进行倒水工作，以使气瓶干燥，消除气瓶内部残留的水分、保证气瓶在使用时不至于因水造成瓶壁腐蚀和影响CO2气体使用的质量。
5. 干燥后的气瓶，要用小灯泡检查瓶内干燥情况，彻底干燥方能装配瓶阀。
检查方法
1、查阅检验报告。
①CO2称重报告是否在24个月的有效期内。
②有无管路畅通报告 (每隔一年须用压缩空气吹除CO2施放管内的铁锈、杂物，以确保畅通)。
③当CO2灭火剂的总量减少达10%，有无补充并进行记录。④试压报告。每四年应对管路进行试压。
2、操作性检查。
①接通CO2系统自动报警装置后，经常有人在内工作或出入的保护处所是否能产生声光报警。
②检查CO2站室与驾驶台的通信是否畅通、可靠(应是声力电话或是由蓄电池供电的指挥电话)。
③结合船舶消防演习，南通二氧化碳，询问有关人员有无区分二氧化碳介质警报能力，并由主要操作者按操作程序进行模拟操作演示，检查其对操作注意事项及操作程序的熟练程度。
