铃木从去年发起的营销渠道整合项目一直以来却遭到搁浅。中西真三告诉记者，长安铃木与昌河铃木是在市场上存在竞争的两家独立的汽车企业，要对它们进行整合，就必须能给双方都带来利益，斯威价格，这正是困难之处。所以在相当长的一段时间内，这两家公司仍会保持独立性。铃木目前正在为两家企业在零部件的采购方面的合作可能性进行探讨。铃木截至2008年3月的财年度报表显示，斯威X7，2007年，铃木全球的净销售额增长了10.7%，而在亚洲市场的增长高达15.2%，太仓斯威，提前完成了“铃木五年中期计划”中制定的年销售额3.5万亿日元的计划，而这显然归功于铃木的销量在欧洲市场和亚洲市场的快速增长。
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51%）、日本铃木株式会社（占25%）、日本双日株式会社（占 14%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）四方持股长安汽车车型(20张) ，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。长安福特马自达汽车有限公司，2001年4月，世界ling先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车共同签约成立了长安福特汽车有限公司（长安福特），并于2003年初正式投产。2006年3月，马自达汽车公司参股长安福特，公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”（长安福特马自达汽车），三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。成立5年多来，长安福特马自达汽车发展迅速，已经成长为一个跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。
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