面向互联网+的大规模定制化物流管理模式。一个是大规模，深圳到整车苏州物流，跟定制化两个平行的，既要有大规模，又要有定制化的个性的敏捷的特点，深圳到苏州物流，怎么来平衡这个？基于互联网+的大规模制造，在现在信息技术比较完善的情况下就可以做到很成熟，实现了从商务服务业到个人，从C到B的机制。大规模定制化核心问题是个性化相应，第二个要有零部件标准化的实施，二者缺一不可。有一个例子就是红领服饰，它这个模式通过了互联网的思维，物流，把原来大规模普通化的生产，变成了大规模个性化的生产。在这个生产过程中结合大数据，结合O2O，把整个供应链结构进行了重构，实现了新的模式。
里面充分应用到第1个个性化数据，第二个运用了信息技术，在它生产工艺当中也用到了机械化、信息化的一些东西。除了运用信息化，也结合了物联网技术，结合3D打印技术，在3D这块也做了一些比较先进的研发或者是尝试。
物流保障生产
从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，否则，整个生产过程便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提高1效率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。
零担物流托运范围：
下列货物不得按零担托运：
（1）需要冷藏、保温或加温运输的货物；
（2）规定限按整车办理的危险货物；
（3）易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；
（4）密封；
（5）不易计算件数的货物；
（6）未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；
（7）一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
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