输送带价格是由多种因素决定的，不同材质的输送带价格也各不相同。输送带作为机器中消耗品，其质量和价格直接决定的其使用寿命。因此，选用质优价廉的输送带，可以提高生产效率，降低生产成本。不同输送带有不同的计算方法。
一、 分层带输送带价格厂家一般按平方计算，公式：一米带的平方数=带宽m *【（上胶厚度mm+下胶厚度mm）/1.5+布层数】，以普通涤棉输送带为例，其输送带价格的计算公式为 800*6（4.5+1.5）普通涤棉输送带，CC代表材质为棉帆布，800是带的宽度800mm，6是线的层数，4.5+1.5分别是上胶和下胶的厚度，若单价为25元/平方，那么按照公式计算每米带的价格为：25*8=200元/米。
三、 钢丝绳芯输送带价格厂家一般也按平方计算，公式：一米带的平方数=带宽m *（上胶厚度mm+下胶厚度mm+钢丝绳直径mm）/1.5，括号中的数据在国家标准都有规定。例如ST1250 B1200mm的价格，st代表钢丝，1250为整体带的拉伸强度，1200为带宽1200mm，绿色输送带价格，标准中规定此带上胶厚度为6mm，下胶厚度为6mm，钢丝绳直径为4.5mm，若单价为45元/平方，那么按照公式计算每米带的价格为：45*11=495元/米。 以上为三种常见输送带的价格计算。
耐寒输送带 耐寒输送带产品特性 ：选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，常州输送带，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶、具有弹性高，耐冲击、耐寒性等特点，能在零下40℃的环境下正常使用。
耐寒输送带广泛应用于钢铁、水泥、化工等行业，主要输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等。由于这些物料温度较高，如有的物料温在-60℃—0℃，别的有在-100℃以上，加之不同的使用环境，致使一般耐热输送带的覆盖胶及骨架材料难以承受较长时间的耐寒。为了提高在上述条件下输送带的使用寿命，我公司陆续推出了灼烧高温输送带的系列产品。耐灼烧高温输送带结构及特性主要结构：依次由耐寒层，过渡层，有机隔热层，强力层及耐热层组成。其特性：覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。耐寒输送带采用直径结构的无机性材料作为耐寒输送带骨架材料，该骨架材料的使用，解决了以往使用的棉帆布低凝固、尼龙、聚酯帆布低温收缩变形的难度，具有低温下强度损失小，不收缩变形的特性。
耐寒输送带采用直径结构的无机性材料作为耐寒输送带骨架材料，该骨架材料的使用，解决了以往使用的棉帆布低凝固、尼龙、聚酯帆布低温收缩变形的难度，具有低温下强度损失小，不收缩变形的特性。
耐寒输送带独特的贴胶配方设计，保证了胶料与骨架材料间的粘合强度大大高于普通耐热带，且高温状态层间粘合强度≥3N/mm。承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃.耐寒输送带覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。
调试输送带是输送系统的关键设备，它的安全稳定运行直接影响到生产作业。输送带的跑偏是带式输送机的最常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。本文是根据多年现场实践，从使用者角度出发，利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。
一、头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。滚筒偏斜时，输送带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势，这样就会使输送带附加一个向递减方向的移动力Fy，导致输送带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。其调整方法为：对于头部滚筒如输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，输送带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到输送带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前准确安装其位置。二、滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一，输送带会向直径较大的一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”。其受力情况如图四所示：输送带的牵引力Fq产生一个向直径大侧的移动分力Fy，在分力Fy的作用下，输送带产生偏移。对于这种情况，解决的方法就是清理干净滚筒表面粘料，加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。三、转载点处落料位置不正如图五对造成输送带跑偏，转载点处物料的落料位置对输送带的跑偏有非常大的影响，尤其在上条输送机与本条输送机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击力Fc也越大，同时物料也很难居中。使在输送带横断面上的物料偏斜，冲击力Fc的水平分力Fy最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。对于这种情况下的跑偏，在设计过程中应尽可能地加大两条输送机的相对高度。在受空间限制的带式输送机的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的五分之三左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。四、承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大，导致的，它必然就会对输送带产生一输送带在承载段向一则跑偏。输送带向前运行时给托辊一个向前的牵引力Fq，这个牵引力分解为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc，这个横向分力使托辊轴向窜动，由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动个反作用力Fy，它使输送带向另一侧移动，从而导致了跑偏。搞清楚了承载托辊组安装偏斜时的受力情况，挡边输送带，就不难理解输送带跑偏的原因了，PU输送带价格，调整的方法也就明了了。一种方法就是在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法见图二，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图二所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。第二种方法是安装调心托辊组，调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的，其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。一般在带式输送机总长度较短时或带式输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长带式输送机不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对输送带的使用寿命产生一定的影响。
