我国的物流与仓储
仓储业我国现有储运设施老化，苏州到中山物流专线，仓库多是五六十年代修建的，到九十年代已有20%属于危房。仓库内的装卸搬运设施自动化程度低，很多作业还是靠人搬肩扛去完成。仓储能力分布不尽合理，仓储功能单一，物流专线，技术装备落后。 船舶老旧、能耗高、技术性能较差，船龄在10年以下的只占32%，20年以上者占26%，苏州到汕尾物流专线，个别船龄已高达50)60年。此外，内河航道大多处于自然状态，缺乏应有的整治。
物流是指为了满足客户的需求，以最1低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
按照物流公司所服务产品的温度要求来划分：常温物流公司和冷链物流公司。常温物流公司是所从事的物流对象：即物品，对温度没有特殊要求，按照自然界的自然温度就可以进行运输、储存、配送、加工等操作。冷链物流公司从从事的物流服务对象-即物品对温度有一定要求，一般温度都比较低，苏州到云浮物流专线，最1低温度有的甚至达零下几十或上百℃（比如疫苗、精子库），不同的物品有不同的温度需要，才能保证物品保持完好如初。
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