电主轴的热源分析及其冷却
电主轴有两个主要的内部热源：内置电动机的发热和主轴轴承的发热。如果不加以控制，由此引起的热变形会严重降低机床的加工精度和轴承使用寿命，从而导致电主轴的使用寿命缩短。电主轴由于采用内藏式主轴结构形式，位于主轴单元体中的电机不能采用风扇散热，因此自然散热条件较差。电机在实现能量转换过程中，内部产生功率损耗，从而使电机发热。研究表明，在电机高速运转条件下，有近1/3的电机发热量由电机转子产生，并且转子产生的绝大部分热量都通过转子与定子间的气隙传入定子中；其余2/3的热量产生于电机的定子。所以，对电机产生.发热的主要解决方法是对电机定子采用冷却液的循环流动来实行强制冷却。典型的冷却系统是用外循环水式冷却装置来冷却电机定子，将电机的热量带走。
角接触球轴承的发热主要是滚子与滚道之间的滚动摩擦、高速下所受陀螺力矩产生的滑动摩擦以及润滑油的粘性摩擦等产生的。减小轴承发热量的主要措施：适当减小滚珠的直径 减小滚珠直径可以减小离心力和陀螺力矩，从而减小摩擦，减少发热量.采用新材料 比如采用陶瓷材料做滚珠，陶瓷球轴承与钢质角接触球轴承相比，在高速回转时，滚珠与滚道间的滚动和滑动摩擦减小，发热量降低。采用合理的润滑方式 油气和油雾等润滑方式对轴承不但具有润滑作用，还具有一定的冷却作用。
高速电主轴的润滑技术
高速电主轴必须采用合理的、可控制的轴承润滑方式来控制轴承的温升，以保证数控机床工艺系统的精度和稳定性。采用滚动轴承的电主轴的润滑方式目前主要有脂润滑、油雾润滑和油气润滑等方式。脂润滑在转速相对较低的电主轴中是较常见的润滑方式。脂润滑型电主轴的润滑系统简单、使用方便、无污染、通用性强。油雾润滑具有润滑和冷却双重作用，它以压缩空气为动力，加工中心主轴维修，通过油雾器将油液雾化并混入空气流中，然后把其输送到需要润滑的位置。油雾润滑所需设备简单，维修方便，价格比较便宜，是一种普遍使用的高速电主轴润滑方式。但它有污染环境，油耗比较高等缺点。随着人们对环保要求的提高，油雾润滑方式必将逐渐被淘汰。油气润滑技术是利用压缩空气将微量的润滑油分别连续不断地、准确地供给每一套主轴轴承，微小油滴在滚动和内、外滚道间形成弹性动压油膜，而压缩空气则可带走轴承运转所产生的部分热量。实践表明在润滑中供油量过多或过少都是有害的，钻孔机主轴维修，而前两种润滑方式均无法准确地控制供油量多少，不利于高速电主轴轴承转速和寿命的提高。而新近发展起来的油气润滑方式则可以准确地控制各个摩擦点的润滑油量，可靠性极高。实践证明，湖南主轴维修，油气润滑是高速大功率电主轴轴承的理想润滑方法，但其所需设备复杂，成本高。由于油气润滑方式润滑效果理想，目前已成为国际上流行的润滑方式。
详细解析精密轴承的使用事项
精密轴承按照ISO的分级标准分为：P0，P6，P5，P4，P2.等级依次增高，其中P0为普通精度， 其他等级都是高精密级别。那么精密轴承相比普通轴承有什么特殊的注意事项呢，下面我就为大家详细介绍精密轴承所需要注意的事项。
1、孔式环面节流深浅腔动静压轴承：适用于中速中载的机床主轴，如mg1432外圆磨、mm7150平磨、m1080无心磨、轧辊磨等。
2、柱销式内反馈动静压 轴承 ：适用于载荷与速度变化范围大的机床主轴。
3、圆锥静压轴承：适合于高速内圆磨头主轴系统(如2110内圆磨头)、电主轴、和内沟道磨床。
4、深浅腔结构动静压轴承：适用于高速轻载的机床主轴，如m1432外圆磨、mga6025工具磨等。
使用注意事项
1、正常使用泵站要补充油时一定要3层绸子布过滤加入。
2、换泵站上的任何零部件，一定要先卸掉高压进油软管接头，更换完零件后，油路自我循环15∽20分钟后方可将进油管接上磨头，这样就保证了进入磨头的主轴油是经过精过滤的超洁净主轴油。这样做可以延长动静压主轴的使用寿命。
3、主轴皮带轮、砂轮装卸时一定要在泵站工作的状态下进行。即主轴在静压油浮起的状态下进行。这样不损伤主轴和动静压轴承。
4、正常使用一年后应更换2#主轴油和粗精滤芯。
5、设备停机时，一定要先停掉磨头 电机 ，雕刻机电主轴维修，待砂轮停稳后，再关掉泵站，否则容易损伤磨头。
6、砂轮主轴工作前观察泵站压力和磨头静压是否在规范范围内。
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