苏州市润科热处理有限公司是一家由多名资深热处理专业技术人员合资组建的专业从事热处理加工的公司。处理零件涉及电气、电动工具、纺织机械、农业机械、汽车、粉末冶金、传动设备等多个行业。公司现已成为上海通用、神龙、福特等多家公司的二三级供应商。
齿轮的热处理有表面淬火，渗碳淬火，渗氮，调质，正火
表面淬火的特点是抗点蚀，抗胶合能力提高，耐磨性好，齿轮心部能保持韧性，承受不大的冲击载荷
渗碳淬火轮齿的执弯强度和齿面接触强度提高，耐磨性较好，齿心部保持较高的韧性，常用于手冲击载荷轮齿，但是渗碳淬火后变形较大，需进一步磨齿
渗氮处理后轮齿硬度高，变形小常用于难以磨削的齿轮
调质处理后硬度不高所以可以把精加工放在调质后进行
正火能消除内应力，细化晶粒改善力学性能和切削性能。
可以根据齿轮的使用要求，碳氮共渗哪家好，选择合适的热处理方法
苏州市润科热处理有限公司是一家由多名资深热处理专业技术人员合资组建的专业从事热处理加工的公司。处理零件涉及电气、电动工具、纺织机械、农业机械、汽车、粉末冶金、传动设备等多个行业。公司现已成为上海通用、神龙、福特等多家公司的二三级供应商。
淬火方式
编辑
单介质淬火
工件在一种介质中冷却，如水淬、油淬。优点是操作简单，易于实现机械化，应用广
泛。缺点是在水中淬火应力大，工件容易变形开裂；在油中淬火，冷却速度小，淬透直径
小，碳氮共渗工艺，大型工件不易淬透。
双介质淬火
工件先在较强冷却能力介质中冷却到300℃左右，再在一种冷却能力较弱的介质中冷
却，如：先水淬后油淬，可有效减少马氏体转变的内应力，减小工件变形开裂的倾向，可
用于形状复杂、截面不均匀的工件淬火。双液淬火的缺点是难以掌握双液转换的时刻，转
换过早容易淬不硬，转换过迟又容易淬裂。为了克服这一缺点，碳氮共渗，发展了分级淬火法。
苏州市润科热处理有限公司是一家由多名资深热处理专业技术人员合资组建的专业从事热处理加工的公司。处理零件涉及电气、电动工具、纺织机械、农业机械、汽车、粉末冶金、传动设备等多个行业。公司现已成为上海通用、神龙、福特等多家公司的二三级供应商。
淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。为满足各种零件干差万别的技术要求，发展了各种淬火工艺。如，按接受处理的部位，有整体、局部淬火和表面淬火；按加热时相变是否完全，有完全淬火和不完全淬火(对于亚共析钢，该法又称亚临界淬火)；按冷却时相变的内容，有分级淬火，等温淬火和欠速淬火等。
工艺过程 包括加热、保温、冷却3个阶段。下面以钢的淬火为例，介绍上述三个阶段工艺参数选择的原则。
碳氮共渗价格_碳氮共渗_润科热处理(查看)由苏州市润科热处理有限公司提供。碳氮共渗价格_碳氮共渗_润科热处理(查看)是苏州市润科热处理有限公司（www.szrunke.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：夏光兵。
