亚创精密(图),汽车零部件加工,零部件加工

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亚创精密(图),汽车零部件加工,零部件加工

超精密零件加工切削主要有超精密车削、镜面磨削和研磨等。在超精密车床上用通过精细研磨的单晶金刚石车刀举行微量车削,切削厚度仅1微米左右,常用于加工有色金属材料的球面、非球面和平面的反射镜等高精度、外表高度光洁的零件。例如超精密零件加工核...


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超精密零件加工切削主要有超精密车削、镜面磨削和研磨等。在超精密车床上用通过精细研磨的单晶金刚石车刀举行微量车削,切削厚度仅1微米左右,常用于加工有色金属材料的球面、非球面和平面的反射镜等高精度、外表高度光洁的零件。例如超精密零件加工核聚变装置用的直径为800毫米的非球面反射镜,精度可达0.1微米,外表粗糙度为Rz0.05微米。


精密机械加工的一般原则:

1、先加工基准面

  零件在加工过程中,作为定位基准的表面应首先加工出来,以便尽快为后续工序的加工提供精基准。称为“基准先行”。

2、划分加工阶段

  加工质量要求高的表面,都划分加工阶段,零部件加工,一般可分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。主要是为了保证加工质量;有利于合理使用设备;便于安排热处理工序;以及便于时发现毛坯缺陷等。

3、先面后孔

  对于箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面定位加工孔,保证平面和孔的位置精度,而且对平面上的孔的加工带来方便。

4、光整加工

  光整加工后的工件主要表面的光整加工(如研磨、珩磨、精磨﹨滚压加工等),应放在工艺路线最后阶段进行,汽车零部件加工公司,加工后的表面光洁度在Ra0.8um以上,轻微的碰撞都会损坏表面,五金零部件加工,在日本、德国等国家,在光整加工后,都要用绒布进行保护,不准用手或其它物件直接接触工件,汽车零部件加工,以免光整加工的表面,由于工序间的转运和安装而受到损伤。


机械零件在切割与高温等的加工变形的过程中经常会发生一系列的变形现象,变形后零件不能用于高度精密的器械当中,造成的报废事故也会使得工程的成本增加。变形现象会大大地影响零件加工的质量与性能。所以,知道并了解熟悉机械零件加工中的变形原因。根据了解的变形原因,掌握应对它的对策,高效的改进它的性能,提升加工质量就变得尤为重要。