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氢3:H3分子是由H2结合一个氢原子(H)而形成,和臭氧O3一样,由O2和一个氧原子结合构成,可写为(O2.O),H3分子亦可写为(H2.H),有三中心三电子键.它非常不稳定,存在时间为微秒级,很快转化为氢气.其分子构型为V型.是一种...


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氢3:H3分子是由H2结合一个氢原子(H)而形成,和臭氧O3一样,由O2和一个氧原子结合构成,可写为(O2.O),H3分子亦可写为(H2.H),有三中心三电子键.它非常不稳定,存在时间为微秒级,很快转化为氢气.其分子构型为V型.是一种由三个氢原子构成的不稳定分子.这种中性的分子可以在低压放电管中制备.这种分子只能以激发态存在.激发态的寿命为700纳秒.如果分子失去能量并回到低能级,氢气规格,它将迅速自动分解能量低的介稳态,能量为-3.777

eV,比H3+和e-状态低,但是只能存在大约1皮秒.最稳定的状态可能是三氢阳离子获得一个离域电子.

金属态氢:2016年1月英国科学家在爱丁堡大学成功制出金属态氢。



特点

优点

一、资源丰富。以水为原料,电解便可获得。水资源在地球上相对主要燃料石油,煤也较丰富。

二、热值高。氢燃烧的热值高居各种燃料之冠,据测定,每千克氢燃烧放出的热量为1.4*10^8J,为石油热值的3倍多。因此,它贮存体积小,携带量大,行程远。

三、氢为燃料最洁净。氢的燃烧产物是水,对环境不产生任何污染。相反,以汽油柴油为燃料的车辆,排放大量氮氧化物、四乙基铅[Pb(C2H5)4],会导致酸雨,酸雾和严重的铅中毒。更重要的是,废气中还含有3,4-苯并芘的强致癌物质,污染大气,危害健康。现世界各国对以氢为新型能源的研究颇为重视。日本于1984年5月24日在富士高速公路以每小时200千米速度试车(以氢为燃料)成功。

缺点

氢气要安全储藏和运输并不容易,它重量轻、难捉摸、扩散速度快,需低温液化,会导致阀门堵塞并形成不必要的压力



简介

六氟化硫(Sulphur hexafluoride),氢气,分子式:SF6 ,分子量:146.06。在常压下是一种无色、无臭、无毒、不燃、无腐蚀的惰性气 态物质,气体密度:6.139g/l(20℃,0.101MPa),熔点为:-50.8℃,凝固点为:-63.8℃,临界温度:45.64℃,临界压力:3.84MPa,临界密度:0.73g/cm3,氢气阀门,临界容积:198m1/mo1,氢气减压阀,介电常数:1.002026(25℃,0.101 MPa)。六氟化硫的化学稳定性强,500℃-600℃不分解,和酸、碱、 盐、氨、水等不反应,在电弧作用下(几千度)分解为S和F的原子气,但电孤一旦解除 便在105-106秒内复合成SF6。六氟化硫具有良好的电气绝缘性能及优异的灭弧性能。其耐电强度为同一压力下氟气的2.5倍,击穿电压空气的2.5倍,灭弧能力空气的100倍,是一种优于空气和油的新一代高压绝缘介质材料。


 


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