发展历史
18世纪，世界步入一次工业革命，机械力作为一种更为便利和高效的动力开始被广泛应用于升降平台。在这段时期，升降平台发展迅速，对以后升降平台的发展起到了重要的铺垫作用。1743年，法国路易十五授1权在凡尔赛的私人宫殿安装使用平衡物的人员升降平台。1833年，一种使用往复杆的系统在德国哈尔茨山脉地区升降矿工。1835年，一种被称为“绞盘机”的用皮带牵引的升降平台安装在英国的一家工厂。1846年，一部工业用水压式升降平台出现。然后其他动力的升降装置紧跟着很快出现了。
施工安全
1、高层建筑施工隐患重重众所周知，在高空搭设脚手架非常危险，经常会发生钢管高空坠落的事故。长期以来，高层建筑施工时，操作人员在密密麻麻的脚手架上不停穿梭的身影给人留下很深的印象。传统脚手架施工作业面临零散、繁杂、难以密封等诸多问题，铝合金升降机结构，存在不小的安全隐患。有关统计表明，车载铝合金升降机，全国建筑施工各类型事故死亡人数中，直接或间接与脚手架架设及其使用相关联的占55%以上。高层建筑智能升降平台自问世以来，就以惊人的速度在国内外大范围推广应用。香港新政1府大楼、迪拜阿玛达酒店等众多超高层建筑工程纷纷采用这种新技术。传统脚手架将被高层建筑智能升降平台技术所取代。零散的脚手架，变为智能升降平台，单桅式铝合金升降机 ，看似简单，实则是建设领域一项重大技术革命，是科技创新成果迅速转化为生产力的生动写照
家用
摩天大厦的升降平台的发明令摩天大楼变得可能，客运亦是升降机最常见的用途。客运升降机所需的载客量跟建筑物面积、用途相关。一般的客运升降机的载客量，忻州铝合金升降机，由数百公斤至2，000多公斤不等。 四层以下的楼宇使用的升降机，有可能是液压式的。十层以下的楼宇使用的升降机速度一般为1.5米/秒（300呎/分钟）。十层以上的速度可达2.5米/秒（500呎/分钟），以至6米/秒（1200呎/分钟）。多数高层办公大厦都装有客运升降平台。为了增加升降机的速度、效率和建筑物可用的面积，多数高楼大厦会把升降机分成数组，每一组负责部分楼层， 并且要根据不同时间、不同楼层的使用模式，作出不同的调整和调度。亦有些非常高的摩天大楼，乘客需要使用中途不停站快速升降机，先从地面前往高层的空中大堂（即高层升降机大堂，Sky lobby），之后再转乘不同楼层间升降机前往目的地。少数高楼大厦装有新式的升降机，可以使用升降机预叫系统，在办公楼层或大厅即可预叫指定要到达的楼层。
