【全自动钣金影像测量仪】产品特点
测量速度快：30秒可完成检测
精准度：测量精度可达0.05mm
测量内容全：获得零件的所有轮廓尺寸
显示直观：彩色偏差图
多种检测报告：文字、图形等报告
操作简单：普通员工既可以操作
量范围广：单次测量尺寸2440mm*1220mm*200mm
又到一年春运时，火车载着人们从全国各地回到家乡，温州钣金检测，共享团圆时刻。从绿皮火车到高铁动车，随着我国高速铁路的飞速发展，回家路上的时间越来短，家越来越近。车体材料也由普通合金钢材料发展到不锈钢、铝合金型材，材料的变更，带动了加工技术的改进，激光切割、激光焊接的先进技术也随之引进到铁道车辆的制造生产线中。
激光切割
车体生产的过程是这样的：先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料，金华钣金检测，之后加工焊接成不同部件，连云港钣金检测，这些部件被组合，河北钣金检测，最终组焊成一个车体。
机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件，尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件， 较适合选择激光下料。激光切割实现了柔性加工，切割过程易实现控制自动化，能大大缩短生产周期和降低制造成本，提高产品质量。因此激光切割已经取代传统的加工方式，成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。
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