“快递广告”只是快递公司在开发新利润中的一种“局部”做法，很难从根本上解决快递行业所面临的困境。
电子商务市场潜力巨大，苏州到辽宁货运，但一直以来，快递企业都是在为电商“跑腿”，其实快递企业也是可以自己做电商的。相比之下，凭借遍布全国的自有物流网络，快递企业做电商大有可为。
也有业内人士认为，目前，很多电商平台上售卖的生鲜食品，并不是用冷链物流的方式运送的。快递企业可考虑发展冷鲜专业快递，采用环保PET盒、泡沫箱、冰袋等方式投递快递，这种差异化经营模式同样能获得新的利润。
管理层次
第1一层是基础技术层。包括基础网络架构，OA（Office Automation）办公自动化，财务管理，信息的采集条形码、射频识别（RFID），全球定位系统（GPS）技术等等。
第二层是运作执行层。包括仓储管理（WMS）、运输管理（TMS）、流程管理（PM）与事件管理（EM）等应用系统。
第三层是计划协同层。包括供应链计划（Supply Chain Management）和网络设计(Network Design)、需求计划（Demand Planning）和高级计划/高级排程（AP/AS）、以及B2B业务集成（协同）应用等。
第四层是战略决策层。在这一层并没有太多的软件系统可以帮助领导者决定企业的战略方向，寻找企业的核心竞争力，决定企业采取何种竞争、发展策略。领导者的思路大概是好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。
由于传统人才培养模式难以满足不断增长的需求，大量培训机构不断出现，苏州到江苏货运，在一定程度上弥补了人才短缺问题，但同时也暴露出一些问题：首先是各种证书五花八门，货运，许多认证项目操作不规范，面对众多的培训认证，苏州到吉安货运，企业和从业人员无所适从，不少培训机构并没有找准自己的定位，成为帮学员拿到证的应试机构。
由于物流专业培训“遍地开花”，很多培训机构并不具备非常成熟的办学条件，个别学校直接将国外的教材引进来，拼拼凑凑就直接给学生用了。还有的学校缺乏物流专业课的老师，就让其他科目的一些空闲教师来开课。
