工件和检具体设计建模 —— 汽车检具
首先要参照零件图纸分析工件，初步拟定检具设计方案，确定检具的基准面、凹凸情况，检具厂家，检测截面、定位面等，位置度检具价格，并简单绘制其二维示意图。
由于车身覆盖件以自由曲面为主的特点，“实物反求”是目前建模的通用方法。反求即依据已经存在的工件或实物原型，用激光扫描仪进行数据采集，并经过数据处理、三维重构等过程，检具，构造具有具体形状结构的原型模型的方法。
1) 柔性检具和传统检具相比有什么特点和优势？
柔性检具具有一些传统检具没有的特别优势，主要包括：一个柔性检具稍作调整就可测量不同的产品（一对多或可调、节约存储空间、部件均可以重复使用）、自动测量、数据自动记录、测量精度高、不怕变形（维护成本低）、开发周期短等。
2） 柔性检具可以替代传统检具吗？
柔性检具是传统检具的重要补充，有些场合比如空间小不易安装测头的时候只能使用传统检具。柔性检具还无法完全替代传统检具。
检具
我们用激光扫描仪对标准的工件表面进行扫略，采集到以点云为主的件表面特征信息，将点坐标转换到车身坐标下，用surfacer软件处理点信，得到工件表面曲面的特征曲线，从而生成最终的自由曲面模型;同时可以通过点云到曲面的最1大最1小距离来检测所生成的原形模型。应注意的是，位置度检具哪家好，此时所得到的模型是没有厚度的片体模型，要根据扫描仪扫略的表面分清该模型为工件的内或外表面，这对于检具体的设计尤为重要。
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