船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施，同时，需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外，尚需注意的是：
CO2灭火系统站室应有效通风，且CO2站室能从开敞甲板进入，并在任何情况下与被保护处所分开，出入门设为向外开启，锅炉房灭火系统，并在这种储存室与毗邻围闭处所之间构成限界面的舱壁和甲板，包括门和关闭其它任何开口的设施，均应为气密。站室应有与驾驶室或控制站门的开启钥匙，锅炉房灭火器，应置于有玻璃面罩的盒子内，该盒子应设在门锁附近明显而易于接近的地点；站室内应设有清楚而永久性的示意图，以表明与灭火剂的施放及分配直接有关的容器、总管、支管和附件等的布置，并对系统的操作方法作简要的说明。
注意事项
（ 1）使用二氧化碳灭火，尤其是扑灭机舱、货舱等封闭舱室的火灾时，在施救前应发出声光警报，在确认人员已全部撤离后方可施救。
（2）灭火后，人员进入现场前应进行彻底通风，以防发生人员窒息事故。二氧化碳有一定的渗透、环绕能力，可以达到一般直射所达不到的地方。但即使这样，仍然难以扑灭一些纤维物质内部的阴燃火，锅炉房气体灭火设备，所以，在用二氧化碳进行灭火后，不可过早地开启检查，否则新鲜空气进入，有可能导致未彻底扑灭的火复燃。
（3）在使用二氧化碳灭火时，不能同时用水灭火，盐城锅炉房灭火，因为水能与二氧化碳化合成为碳酸，降低其灭火性能。
存放与使用及维护保养注意事项
（1）二氧化碳系统操作室应保持清洁及良好通风，要有可靠照明和通信设备。（2）室温应保持在0～45℃，室内不应存放其他物品，无关人员不得入内。
（3）气瓶要每2年检查称重一次，如发现灭火剂减少了总数的1/10，应即充加并做好记录。每五年对钢瓶作有无腐蚀和机械损伤的检查，并按标准做一次水压强度试验，性能合格时才能继续使用。管系则要每3年做畅通测试一次。
