铝合金锻造<<昆山市全顺铝材锻造有限公司 >>
铝合金锻件的发展空间
美国是当前铝合金锻件生产大国，也是生产技术水平与研发力量最强的国家之一，大型铝锻件，其美国铝业公司(Alcoa)的拉斐特(Lafayette)锻造厂是全世界zui大的也最有代表性的铝合金锻造企业，拥有以7MN-450MN的各类锻压机与机械压力机18台，6MN-150MN的锻锤8台，铝锻件，锻件生产能力约80kt/a，约为西南铝业(集团)有限责任公司的5倍以上。此外，美国铝业公司还有克利夫兰锻压公司，2010年笔者在参观该公司时仅看到2台72MN的与1台45MN的锻压机。
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锻造轮毂，其制作工艺是使用整块的材料经过高压冲压一体成型，其特点是相对铸造轮毂有更高的强度和更好的钢性，及较轻的重量，经常会受到一些对性能有高要求的消费者选用，当然价格也会随品质的提高而提高，锻造（铝合金锻造）轮毂的不足之处就是碍于制造工艺所限，求购铝法兰铝锻件，所能做出的样式相对没有铸造轮毂哪么丰富。
铝合金锻件
由于铝合金的流动性差(比钢及钛合金差，比镁合金好)，并对裂纹比较敏感，故不宜采用聚集工步，另外锻造温度范围窄，求购铝锻件，故一般采用单型槽模锻。模锻所需坯料，多采用自由锻制得。自由锻制坯要准确，以防锻件充不满或流线混乱。
近几年来大量使用铝及铝合金锻件和模锻件以替代原来的钢结构件，如飞机结构件几乎全部采用铝合金模锻件；汽车（特别是重型汽车和大中型客车）轮毂、保险杠、底座大梁；坦克的负重轮；炮台机架；直升机的动环和不动环；火车的气缸和活塞裙；木工机械机身；纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等都已应用铝合金模锻件来制造。而且，这些趋势正在大幅度增长，甚至某些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替。
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