五金冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。PHP系列便携式表面洛氏硬度计十分适用于测试这些冲压件的硬度。合金冲压件是金属加工、机械制造领域最常用的零件。冲压件加工是利用模具使金属板带发生分离或成形的加工方法。其应用范围十分广阔。冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。
德国MTU发动机
MTU始于德国1899年，1960年被梅赛德斯-奔驰收购，现为戴姆勒-奔驰集团属下公司，其发动机广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车、坦克。MTU不仅仅制造柴油发动机，主营业务是制造面向最终用户的完整成套产品。
MTU苏州 (MTU Engineering (Suzhou))最初作为“MTU服务中心”于1996年成立。 它坐落于苏州工业园区，
拥有为中国MTU客户提供服务的培训设施和维修车间。2006年3月，不锈钢游艇，为满足MTU在中国扩展柴油机组装业务的需要，不锈钢游艇，公司搬迁到龙云路9号新工厂(仍位于苏州工业园区内)。
这个新工厂，主要生产用于发电机组的MTU 2000系列发动机，是MTU集团的第三个生产基地。该工厂配备了计算机控制发动机测试台、环保型油漆车间、质量控制部门和拥有来自MTU德国经验丰富的专家，该工厂生产的柴油发动机 严格遵循MTU严苛的生产和质量标准。
优点：
MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用的产品在世界范围内享有盛誉。游艇上目前主要用于超级游艇及70尺以上游艇。
缺点：
MTU虽然闻名于世，但其高昂的售价和售后成本也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。
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