自2008年2月18日，科技部、公安部和交通部在人民大会堂共同签署国家道路交通安全科技行动计划合作协议，时隔一年，经历了低温雨雪冰冻灾害，5·12汶川特大地震以及百年奥运，我国交通运输综合管理水平、安全科技水平、应急指挥调度能力等方面经受了全新的挑战，小区道路划线，同时，道路交通安全的理念，进一步深入人心。而当年签署的这份合作协议，道路道路划线，标志着我国最、大规模的一次道路交通安全科技合作行动正式全面启动。
一个信号灯周期多通几辆车，“左转弯待转区”是专设在路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口。左拐弯的待转区车道为数米。
根据中国的道路宽度情况，道路划线，城市干道每条机动车道3.5米，]实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，嘉兴道路划线，一个小时内大约通行100辆车。此举将有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。
道路交通标线按型态可分为以下四类：
线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线
字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号
突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体
路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。
